2019年2月 のアーカイブ

特徴ですよね

2019年2月28日 木曜日

UXはテールが特徴的です。
折角の長所なんですが、純正だとブレーキがここしか光らないんですよね。

 

 
 

なので、ラインも一緒に点灯させましょう♪
というメニュー 「テール全灯化」です。
こっちのほうがいい♪

 

 
 

左が純正、右が施工後。

 

 
 

ここまでは保安基準OKです。
あとは一番特徴的で美しいセンターラインですが
残念ながらここをブレーキ点灯させると基準NGなんですよね
(T∇T)
※たしか、なのでまた確認して必要であれば追記します

 

 
 

ただ、うちのUXはデモカーなので
ブレーキでセンターテールも光るようにしてしまったんですよ。
撮影、展示、デモとして。

 

 

かっこいい♪
LEDリフレクターも合わさって厚みもでて
どう見ても↑の姿が一番カッコイイUXの姿。
 
UXオーナーは絶対この姿で見てもらいたいだろうなと思ったので
センターテールのブレーキ連動については
「鑑賞用」として「来店限定」で作業させていただく事にします。
 
もちろんON/OFFスイッチは付けますが
「あくまでも鑑賞用の制御ですよ!」
「公道は走れない仕様ですよ!」
「念をおして言いましたからね!」
「スイッチで消すの忘れてお巡りさんに注意されても責任とれません!」
 
ということで観賞用というお約束で施工できます(^_^)
では 笑

 
 
 
 

レクサスUX 専用ページ
https://www.e-onestop.jp/case-of-ux.html

 
  
 

 
 
 

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2/28 雑記

2019年2月28日 木曜日

上手な言い方が見つかりませんが
あまりにもたくさんのご要望をいただいてしまったので
スナップオンのエアコンステーションR1234を導入します。
ヽ(*´∀`;;;)ノ って感じです。

 

頭のスミにはありました。
22クラウンもそうだしUXもそう。
分かってはいるものの機材がビックリ高いので
今はいいや、まだいいやと見ぬふりするように見送ってきましたが
思っていたより早くにそのタイミングをいただいてしまいました。
 
近々納品される予定ですので
またご紹介しますね(^_^)

 
 

R134に続いて新たに対応できるようになる主なモデルは
レクサスUXやES、22クラウンなど
ボンネットのシールに1234と記載があるモデルが新たに施工可能となります。
※レクサス、トヨタでなくてももちろん大丈夫です

 


 
 

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50プリウス後期でシーケンシャル♪

2019年2月27日 水曜日

50プリウス後期のシーケンシャルウインカーが完成しました♪

 

 
 

後期になってウインカーの幅が大きくなったのはいいのですが
コスト面の問題からか、光るのは真ん中のみなので
大きくなったウインカーを活かせてないんですよね。
そういうところも相まって
シーケンシャル化がより効果的に見えます(^_^)

 

 
 

サイドマーカーも同時施工可能です。
ここはそのまま施工するとこんな感じ。

 

 
 

なんかバランス悪いなぁと思ったので
窓をあえて小さくして整えました♪

 

 
 

消灯時もLEDは見えませんので違和感は感じないと思います。
わずかにブロック調に配置されているアクリルが見えるかな くらい。

 

 
 

動画でどうぞ♪

 


 
 

こういう横長ウインカーだと
シーケンシャルが似合いますね(^_^)
 

 
 
 
 

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書いたかな?

2019年2月25日 月曜日

UXのヒーター&ベンチレーションって書きましたかね?
書いてたら重複で申し訳ないですが
ご紹介させていただきます (^_^;)




と思いきや純正状態を撮り忘れているようで
ダメですねバタバタしてると。
 
ヒーターは、オレンジに光るところをレッドへ変更。
ベンチレーションは、グリーンに光るところをブルーへ変更しています。

 

 
 

違う場所になりますが
グリーンとオレンジはこんな感じです。


 
 

ちょっと強引に画像に組み込んでみました。
(申し訳ない(T∇T;))

 

 
 

かなりしっくりきます(^_^)
 
インジケーターにそこまで拘るか?
と思ってる人は正常です。
でもいるんですよね、私も含めて。
細かいところ替えるのが大好きな人♪
(圧倒的に少数派であるとは思います)
 
ほんとちょっとしたパートですが
色を替えるだけで全然違うんですよ♪
 
ここ単体の作業だと
分解する部品が多すぎて工賃高くなってしまいますが
カップホルダーイルミ、TVナビキャンセラーなどと
同時にご依頼いただければお得に施工できます♪
 
細かいパート、まだまだ探していきます(^_^)
みなさんも楽しんで愛車をさわってあげてくださいね♪

 
 
 

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50プリウス後期テスト

2019年2月24日 日曜日

プリウス後期のシフトイルミ、カップホルダーの
メニュー化へ向けて試作していまして
おおむね完成が見えました♪

 

 
 

両方の位置関係を意識してすると
こんなイメージですかね。

 

 
 

そして、うちのデモカーは前期同様Sツーリングなんですが
D減光するようなパートが無い!どこにも無い!(怒
(トヨタさんせめてフットランプくらい付けてほしかったです)
ということで、イルミ連動だな。
と思ったのですが
それだけじゃ面白くないので
イルミ減光をご提案する予定です♪
 
エンジンONで点灯(100%、ACC)
イルミONで減光(30%)
ってイメージですね。

 


 
 

分かりづらいと思うので
ラフですが動画を撮りました。
設定間違えて音声ありで撮影してしまったので音のせてます。
音量に注意してくださいm(_ _)m

 
 

 
 

以前にDIYラボでご紹介しましたが
こういう時はリレーを使って制御します。
試作品なので汚い絵ですご了承ください。

 

 
 

5極2接点のリレーを使えば
2系統操れるのでDIYでも活躍すると思います。
 
 
また進展かきますね(^_^)

 
 
 
 

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