‘オーナーブログ’ カテゴリーのアーカイブ

UXらしさカッコイイ!

2019年2月22日 金曜日

これは「おーっ!♪」ってなりました笑
UXらしさがでて、かなりカッコイイと思います♪

 

 
 

上の画像は他にもお試し中なので公式ではありませんが
今日ご紹介したいのは「LEDリフレクター」です♪
ここが光るだけでクルマが分厚く、ワイドに見えるのは
どの車種でも共通してるのですが
その効果がUXに関しては「抜群」です

 

 
 

これ見たあとでは光ってないのが寂しいというか
光ってないとダメってほど。
UXのフォルムってリアにボリュームがあるので
その辺りも関係してると思うんですよね。
 
もちろんイルミで弱点灯、ブレーキで強点灯です。

 


 
 

違うアングル

 


 
 

さまになりすぎて嬉しくなります(^_^)

 

 

いつも通り「純正加工品」なので
フィッティングなどご心配なく。
 
いつでも製作OKなのですが
UX関連の純正部品の入荷が総じて遅れています。
(納車優先なので当然の流れですかね)
しばらくの間、納期の確約が難しい点はご了承ください。
 
是非ご検討くださいね(*^-゚)v

 
 
 
 

レクサスUX 専用ページ
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純正ライク♪

2019年2月22日 金曜日

以前から見ていただいている方はご存知の通り
私達は「純正っぽい」「後付け品なのか一見わからない」
みたいなのがとっても好みでして
ライセンスランプもそれにあたります。
 
左が純正、右が施工後

 

 

純正より少し明るく、真っ白なホワイトへ替える
というご提案です♪
 
普通はナンバー隠すんですが
うちのデモカーだし、ありのままの違いをみてもらいたいです。
 
赤丸辺りを見ていただくと
純正より少し明るいのが分かりやすいかなと思います。

 

 
 

あと、ナンバー枠の周りがクッキリ見えています。
これは光量というより照射範囲と色味によるものが大きいです。

 

もちろん、とっても明るいのも作れますが
ナンバー灯がやたら明るいのって
クルマ全体のバランスを崩すと思ってまして
全体のバランスを考えると「純正+α」がステキだと思います。
 
時間がないので今日はこの辺でヽ(*´∀`;)ノ

 
 
 
 

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これはおすすめ♪

2019年2月21日 木曜日

今日もまたUXネタになってしまい申し訳ないですm(_ _;)m
 
またもや言われるまで気にしてなかったけど。。。
みたいな事かもしれませんが
今回はわりと大技?になります♪
 
これが

 

 
 

こうなると嬉しくないですか?♪

 

 
 

UXはウェルカムランプがフロントのみ光って
リアは光らないんですよね。
なので光らせましょう♪という施工です。
 
元々光るフロントより
リアが明るく見えると思いますが
これはボディラインの関係でフェンダーへ反射しているからです。
ドアのカップを見てもらうと分かるように
光量自体はフロントより少し落としてちょうど良さそう。

 

 
 

そしてリアはスマートエントリーもないので
それも出来るようになりますヽ(*´∀`)ノ
※ドアノブ握れば鍵があいて、タッチすれば鍵が閉まる機能です
※ウェルカムいらないからスマートのみでも施工できます
 
これでリアドアでもロックアンロックができるようになります♪
ほんとストレスなくなります。

 

 
 

光ってほしい場所が光って
機能面でもストレスがなくなるという
結構におススメできる施工です。
 
あとは実走して様子をみつつ
工賃など費用算出を煮詰めて完了です。
もう少しでメニューに反映させますね(^_^)

 
 
 
 
 

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ここも樹脂ですよ笑

2019年2月19日 火曜日

昨日のレジスターに続いて
これはRXでこっそりご案内していたメニューなんですが
ステアリングのここ

 

 
 

レジスターも含め
こういう小さなパートは気にしなければ気にならないんですよ。
 
でも1度気になってしまうと気になっちゃう。
どっちも必ず目に入る場所なので。
 
ということで前フリはこれくらいにして笑
ソリッドブラックと

 

 
 

ヘアライン♪
周りにシルバーのパーツも多いので
馴染みながらも主張してくれます。

 

 
 

黒は落ち着いた雰囲気というか
黒で当然とも思えるところなので間違いないです。

 

楽しんで迷ってみてください♪

 
 
 

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UXのエアコンレジスター

2019年2月18日 月曜日

ふと目に入った場所がありまして。

 

 
 

エアコンレジスターなんですが
気になるのはこのポッチ!

 

 
 

バージョンLでは
こんなカッコイイのが付いてるのに!
バージョンLのみの設定(”`д´)

 

 
 

実はここ、納車前から聞いてたんですよ
「あれ、単体支給あります?」
「ダクトごとのASSYです。。。」
ヽ(*T∀T)ノ
 
しかも10万円するって事です。 
このポッチに? 逆立ちしても無理です。
むしろスパっと諦めれました笑
 
ってことでバージョンL以外の方で
同じように思ってる人もいるんじゃないなぁと思いまして
↓はビフォーアフター。左が純正です。

 

 
 

いや、光ってはないのですが
どうですかね。個人的には純正への溶け込みがすごいので
「超いいじゃん♪」です♪

 

 
 

オーナメントパネルが
縦のヘアライン調なんですね。
そこへ馴染むようにヘアラインを持ってくることで
言わなければ気づかれないほど純正っぽいと思います。
 
知らなかったといえ
スタッフは気づきませんでした笑
 
どうなってるのか?って話なのですが
ヘアラインのプレートを貼っているだけですヽ(*´∀`)ノ

 

 

サイズの割りに効果バツグンですし
小さいステッカーみたいな感覚で簡単につけれるしコスパもGOOD♪
 
へぇ 500円ならやってみようかな
って思ってもらえたらチャレンジしてみてください♪

 
 
 

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UXももうすぐ?

2019年2月15日 金曜日

昨日のレクサスESに続いて
UXでもリアシーケンシャルウインカーがもうすぐ?
なところまできています♪
 
LEDが丸見えになるのは避けたいので
レンズから製作しました(^_^)

 

 

それぞれのレンズに見れる「ドット」は
視覚的な効果を狙いました。

 

 
 

C-HRのこことか

 

 

昔にラボでも特集したこれとか

 

 
 

UXのリアウインカーは横に短いので
少しでもアクセントをつけたいと思っての事です。
完全に自己満足の世界ではありますが
それも大切だと思っています(〃∇〃)♪
 
光量も十分に出せています。
純正のパワーLEDのブレーキにも負けていません。

 


 

以前に撮ったプロトのオフショットですが
動画でどうぞ♪

 

 
 

ES同様に内側テールがレッドスモークレンズなので
UXでもあえて外側のみで展開します。
光ればいいって事ではないと思っているので。

 

ドアミラーも着々と進めていますので
予定通り2月中にはお見せできると思います(*^-゚)v

 
 

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ESでリアやりましょう!

2019年2月14日 木曜日

いきなりですが
ESのリアテールランプ。
施工前の純正です。

 

 
 

施工後。
何が違うか分かりますか?

 

 
 

たぶん分からないと思います(・∀・)
下は点灯時。
別の日の撮影なので多少環境は違いますが
明るさではなく、点灯具合を見ていただきたいです。
純正。

 

 
 

施工後。

 

 
 

点灯してはじめて内側にLEDが追加されているのが分かる?
ってほど自然です。
ん? これアクリル追加した?

 

 
 

って思いますが
これは純正のレンズカットですので
施工前と同じです。
 
覗き込んでみても

 

 

これだけ接写しても
LEDの存在が確認できません。
(お察しのとおりかなり得意げに書いていますw)

 

 

調子にのって引っ張りました(〃∇〃)
動画でどうぞ♪

 
 

 
 

ESでも「リアシーケンシャルウインカー」できましたよヽ(*´∀`)ノ
気になってたんですよね
フロントは流れるのに、リアは流れないのが。
(どちらか流れるだけまだ良いほうですけど)
  
たしかに ”ワイドなウインカー” ではないんだけど
やる、やらないでは大きな違いです。
下の動画は純正状態。

 

 
 

内側テールを使えば
ほんの少し横長にはなるのですが
レンズがレッドスモーク。
純正のウインカー部はクリアレンズなので
明るさ、色味にかなり差異がでましたので
「純正ライク」な球屋の意見としてはやらない方向です。
 
これでスッキリした♪ 
ES リアシーケンシャルウインカー
いつでもOKです(*^-゚)v

ちなみにいつも通りですが
通常点滅へも戻せますからね♪
(宣伝ぽくてすみません(*^-゚))

 

  
 

 
 
 

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こういうのもいいですね♪

2019年2月10日 日曜日

大阪よりお越しくださいました
60ハリアー後期 Oさま!

 

 
 

ウインカーとバックのLED化!

 


 

以前のものより明るくなっていまして
人知れず2019年モデルに替わっているのです(*^-゚)v
 
LEDリフレクターはブレーキ連動で!
※あえてイルミ連動なしです

 

 

そして60ハリアー後期は
一部グレードを除いてバンパーにデイライトが付いていますが
ここをIG連動に変更しました。

 

 

トヨタ系のデイライトは
エンジンON、ライトスイッチAUTO、シフトD ではじめて点灯しますが
ライトAUTOの制御(動作)があまり好きではないということで
AUTOに入れなくても日中点灯させたい。
というご依頼内容でした。
 
見た目は同じなんですが
こういうかゆい所に手が届く的な作業は大好きです♪

 
 

Oさま この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします! m(_ _)m

 
 
 

60ハリアー後期 専用ページ
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また小ネタ

2019年2月8日 金曜日

何度でも言います。
小ネタ好きなんです♪
 
ということで
今回はフットランプ!
 
純正はとっても暗いですが
かと言って明るくしすぎて後付け感満載も好みではないので
純正よりは明るく、明るくしすぎずに
かつ白色のケルビン数を6000K辺りに。

 

 
 

左が純正、右が施工後

 

 
 

いいですねぇ まさに絶妙です。
これぐらいに抑えておけば
まず同乗者は純正だと思いますし
ほとんど誰も気づいてくれない
自己満足の世界です(^_^)

 

  
 
 
 
 

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ブルーかっちょいい(〃∇〃)

2019年2月7日 木曜日

広島県よりお越しくださいました
C-HR Sさま!

 

 
 

大人気ブルーライティング!
見た目は純正のままなのでほんとに自然です♪

 

 
 

デュアルカラーフォグ!
純正のフォグスイッチで色の切り替えが可能です。
ホワイト、イエロー、いずれのときでも
純正より明るく光軸もしっかりでます(*^-゚)v

 


 
 

こちらも定番LEDリフレクター
あると無いではリアビューが全然違います。

 

 

イルミで弱、ブレーキで強点灯

 

 
 

リアフォグの件は申し訳ありませんでした。
これまで何台やってきたか分かりませんが
ステアリングが固すぎて外せないという初めての事がありまして
m(_ _;)m
 
遠くからご来店くださいまして
有難うございました!

 
 
 

C-HR 専用ページ
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