2015年8月 のアーカイブ

8/31 明日から

2015年8月31日 月曜日

明日からわたくし森田は3日間の夏休みをいただきます。
m(_ _)mペコリ

 

作業などは変わらず進みますが
私からご連絡させていただいておりますお客さまへは
ご不憫をおかけしてしまいます。
申し訳ございませんが、何卒宜しくお願いいたします。

 

9月中に田中、山本も交代で休暇をいただきますので
担当させていただいておりますお客さまには
直接ご連絡させていただきます。

 

3日間の休みをいただいて
3日とも見事に雨予報・・・(T∇T)
こういう休みの時はいつも雨。 そのおかげで
雨だった場合のルートを事前に考えるという慣れ具合です笑

 

それでは、よろしくお願いいたします。

 
 
 
 
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これは(^_^;)

2015年8月31日 月曜日

先日チラッとお見せしましたごっついアクリル

 
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マーキングしておおよその位置だし。
普段はレーザーを使うのでこういう作業は必要ありませんが
なんせ分厚いのでレーザーでは切れません。
マーキングするのは出来るだけ無駄が出ないように切り出したいからです。
ここまでくるとアクリルの原価だけでビックリします 汗

 
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汚い絵面ですが、工場なんてこんなものです。
ガリガリ、というより、ゴリゴリって感じ。
調子に乗ると刃のほうが折れてしまうので慎重に進めます。

 
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なんとか切り出しましたが
面積が大きい分、微妙な歪みも出てくるので
ここからの研磨がかなり大変でした。
削る範囲が広いですが、ここはいつもどおり
思い切って下の番手から削るほうが早いと思います。
うちは80番、もしくは120番辺りから始めます。
最初に凹凸さえ無くせれば、あとはペーパー目をなくしていくだけなので。
文章にするとすごく簡単に思えてきます(^_^;)

 
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なんか、すげぇなぁこれ
って感じです 笑
これで片側分ですから、もう1回同じ作業をしますヽ(*´∀`;)ノ

 
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なんか エロい いやいや、カッコいい♪
持ち方が エロい (・∀・)
なんか卑猥な感じになってきそうなので一旦落ち着きます。
このまま透明まで磨いていけば、ものとしては非常にかっこいいでしょうね。
そうなるとヘッドライト内のアクリルとしては
光量が物足りないので、勿体無いですが拡散させます。

 

上のアクリル作業とおなじEさま
30ヴェルファイアのプロジェクターベゼルに
合わせるカタチでリングを製作させていただきました。

 
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ここは上の画像のように「コの字型」でも良いですし
現在別で作業ご依頼をいただいておりますオーナーさんのように
「変則L字」でも良いと思います。
変則L字はまた後日ご紹介させていただきますね♪

 

しかし30系ヴェルファイアオーナーさんからの
ヘッドライト加工ご依頼が凄いことになってきました。
みなさま有難うございます。m(_ _)mペコ
ほんとにデモ車を導入してよかったなと思っています。
まぁ・・・うちはアルファードなんですけどね・・・( ̄∇ ̄;)

 

なんてことも言いながら
来月には10系、20系で新しいご提案を控えておりますので
楽しみにしててくださいね(*^-゚)v

 

控えているといえば
60系ハリアーも大物が待っています♪
現在デモ車でテストしていますので、そのうち公開できると思います。
一番問題になってきそうなのが、お客さま側で取り付けが難しいのではないか
というところ。
自分達は年間300日、ライト(電気)と戯れているわけで
多少なことでは「難しい」と感じないんですね。
ただお客さんはそうじゃない。
ウインカーの信号線って、どうやってとるの?
ってなるのが普通だと思います。
そういう部分をカバーしたいなと発足されたのが
先日お伝えしました「DIY Labo」です。

 

こちらから→http://diylabo.jp/index.html

 

ライト加工って、ブームに近い面がありますよね。
だからこそ、提供する側が驕れば、必ず近い将来限界がくる。
そういうのって他方面で感じることもあるので
出来ることはやっていきたいと思います。
 
と、こんな感じで真面目に文章ばかりダラダラ書くのも
たまにはいっか♪ では (*´∀`)ノバイチャ

 
 
 
 
 
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ハリアーNEWアイテム

2015年8月29日 土曜日

随分ながいこと寝かせていたご提案でして
やっとご紹介できます(^_^)

 
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「サイドミラー イルミ」
今回こだわったのは、あくまでも見た目純正って部分。

 
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チューブ状のものや、面発光するのって
すでに溢れてるじゃないですか?
だからね、より純正に近く。自然な見た目で
ってとこに的をしぼりました。

 

かなり近くでよーく見ると分かりますが
傷の入れ方も工夫しているのが分かると思います♪
複数の細かい凹凸を、絶妙な深さで重ねて
ラインとラインの間隔は、ライトのクリアランス部分と合わせてます(・∀・)♪

 
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これは是非、「生」で見ていただきたい。
クリアランスとのバランスなんて絶妙です(*^-゚)v
もちろんウインカー機能も残していますので
↓のように切り替えとなります♪

 

 

じんわりホワイトが復帰するのが良いでしょ!?♪
おおまかに
・純正加工品 (現物加工、新品完成品)
取り付けはミラーをばらしたり配線通したりと
少し難易度が上がるので、工場のみの設定になるか通販も設定するかは検討中です
 
・基本はホワイトorブルー
 
いまご案内できるのはこのへんでしょうか。
詳細は近日公開いたしますので、よろしくお願いいたします(^_^)
ちなみに、ホワイトとアンバーを切り替えるのは
以前から設定がございますスイッチングユニットになりますが
これもまた9月にバージョンUPとなりますのでお楽しみに(*^-゚)v

 
 
 
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8/29 遂に

2015年8月29日 土曜日

遂に11月?発表とされる新型プリウス
出てきましたね~(・∀・)

 
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先日TAMAYAのLINEでも
「セダンよりじゃね!?」とか
「ライト、下に巻き込んでるね」など沸いておりまして
発売が非常にたのしみです♪
フロントエンブレムの位置が、なんかしっくりこない気がするけど
これも慣れの問題でしょうね。

 
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先日見てきました新型シエンタは
せっかく行ったのに爪楊枝を忘れるという・・・汗
爪楊枝でですね、ちょろっとはみ出してるシールを
チョンチョンっとつつくんです。
それだけで分解、非分解が”ほぼ”分かる。
それを忘れてしまったのですが
おそらく開かないんじゃないかな。
最近のブラック色のシール材は開かない傾向にあるので
ハリアーと同じ類になると思われます。
ということは、新型プリウスも形状を見る限り
おそらく開かないんじゃないかなと・・・

 

あと
爪楊枝作戦を決行しますと、かなり白い目で見られます。
定期的に行くと、ほっといてくれるようになります笑

 

こんなこと言ってて
パカっと開いたら笑ってください 笑
開くほうが色々な面で有利ですからヽ(*´∀`)ノ

 
 
 
 
 
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スペシャルサイト”DIYLabo”

2015年8月28日 金曜日

伝説の雑誌「LED STYLE」を手がけるM編集長が
”車好きが本当に知りたい部分”を公開するサイトを立ち上げ
ついにオープンとなりました!!!

 
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「DIY Labo」
http://diylabo.jp/

 

プロでも参考になる実例を
これでもかというぐらい細かに解説されています。
まだ出だしでこの情報量ですから、これからほんとに凄いことになりそう。
ドンドン新しい情報が発信されると思いますので
是非、定期的にチェックしてみてください!
 
素晴らしくBIGな顔ぶれのなかで
僭越ながら、「球屋・森田の重たい話。」で連載させていただきます。
既存概念にとらわれず、色んな角度からチャレンジします!
みなさま宜しくお願いいたします!m(_ _)m

 

MさんはほんとMな方で(怒られるかな( ̄∇ ̄;))
ここまで詳しい情報サイトは他にないと思います。
そう言えるほど追求されておられますし
そこへ参加させていただけるのもほんっと嬉しい♪
これまでの「基本」だったり、「こうしないといけない」とか
そういうのに乗っかったままでいいのかな
って思うこともありまして、その辺はMさんも同じ。だと思う笑
「こうしなきゃいけない」って発信するんじゃなくて
「こうしたら、こうなったよ」ってのを
できだけ生に近い状態で伝えたい。
チャレンジできる場を与えていただけることを誇りに感じ
堂々とチャレンジ、失敗を繰り返していこうと思います。
ネットが復旧し、色々な情報が飛びかい
何が本当で、何があやしいのか。
その判断は結構むずかしいですよね。
だから実際に自分達が経験し、その内容を詳細に残すことで
この「若者の車離れ」と言われる時代に何ができるか。
車いじりのサイトに、新しい風が吹きますよ(・∀・)♪
 
最後になりましたが
Mさん、Tさん この度はオープンおめでとうございます!
ヽ(*´∀`)ノ

 

「DIY Labo」よろしくお願いいたします!(*^-゚)v
http://diylabo.jp/

 
 
 
 
 
 
 
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