2019年5月 のアーカイブ

150プラド後期 シーケンシャルウインカー

2019年5月26日 日曜日

150プラド後期のシーケンシャルウインカーが完成です♪
外見は純正となんら変わりませんので
まさに純正然です(〃∇〃)

 

 
 

レクサスRXなどで純正採用されている日亜LEDを
純正デイライト部へ追加するカタチで施工します(^_^)
※純正デイライト機能はそのまま残せます
 
下の画像は純正ウインカーを点灯させた絵になりますが
スイッチ1つでシーケンシャルと切り替えが可能です♪

 


 
 

純正スイッチを流用しているので
夜のスイッチ発光色も純正と同じ。
とても自然な仕上がりです(*^-゚)v

 

  

シーケンシャルウインカーと純正ウインカーの比較動画です♪

 

 
 

 
 

今回お届けしましたブログでは
純正ウインカー部は、純正のオレンジ電球を装着したままです。
メリットはスイッチを押すだけで純正に戻せる。
デメリットは特にありません。

 

ここは他にも方法があって
・オレンジ電球をステルス球に替える
・メッキのフタを装着する
・イルミを追加して光らせる
など、好みによってお楽しみいただけます。
以前の参考ブログ↓

https://www.e-onestop.jp/archives/48146
https://www.e-onestop.jp/archives/48125

 
 
 

150プラド後期 専用ページ
https://www.e-onestop.jp/case-of-prado150.html

 
 
 

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RAV4 デイライト

2019年5月25日 土曜日

RAV4のデイライト兼イルミ
以前に書きましたが、ガソリン車はちょっと物足りない感じなんですよね。
 
デイライト(縦ライン)

 

 
 

イルミONで、デイライト(縦ライン)が消灯して
横ラインが点灯。

 

 
 

これでいいと言えば良いのですが
どっちも光ったほうが、よりカッコイイと思うわけです。
 
デイライト

 

 
 

イルミONで、デイライト(縦ライン)は消灯せずに
自動で減光するようにしました♪
デイライト光量のままだと
夜間は明るすぎてバランスがとても悪いです。

 

 
 

全体像
向かって左が純正、右が施工後

 

 

うん、絶対こっちのほうがいいw
そして、室内スイッチで純正復帰できるように回路を構築しました(・∀・)
 
少しの間テストしますので
6月中には正式にご案内できるようになります♪

 

 

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出社

2019年5月22日 水曜日

本日5月22日より通常営業に復帰しております。
メール、お問い合わせが溜まっているため
2、3日はレスポンスが悪くなってしまうと思いますが
よろしくお願いいたします。
(そして今日はDIYラボ活動です)
 
申し訳ありませんm(_ _;)m

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5/19-21

2019年5月18日 土曜日

5月19日~21日までGWの代休をいただきます。
店舗は営業していますが
お問い合わせ、メールのご返信などは22日以降に順次行います。
 
ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いいたします。m(_ _)m
(山梨県まで自走してきますヽ(*´∀`;)ノ)

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RAV4 ヘッドライト移植 その1

2019年5月17日 金曜日

先日のブログでふれました
新型RAV4のガソリン車ヘッドライト。
 
デイライトは縦ラインのみ
イルミは横ラインのみ。

 

 

 

悪くはないんですが何となくハンパな感じも。。。
 
いっぽうハイブリッド用のヘッドライトはコの字に光るんですよね
(´・ω・`;)
どちらがいいかは好みなんですが
なんとなく攻略したくなりまして。。。

 

 

おそらくまだどこにも居ないであろう
ガソリン車でのコの字ヘッドライト(〃∇〃)♪

 

 

イルミでの減光も純正機能そのまま(〃∇〃)♪

 

 

そしてその頃、車内では。。。

 

 

ヘッドランプ故障表示 (〃∇〃)キター♪
ナビ画面にも

 

 

警告表示 (〃∇〃)ウッヒョ-♪
ワーイやる事いっぱーいヽ(*´∀`)ノ
 
楽しくてしかたありませんクルマいじり♪
これがあるからこの仕事って楽しいんです。
 
一筋縄ではいかないから
出来たとき嬉しいんですよね。
 
解析していきます(*^-゚)v
(出来なかったら笑ってくださいねw)

 

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納車

2019年5月16日 木曜日

昨日RAV4が納車されました♪
早速いろいろ見ていってます。
 
まず気になったのがやはりデイライト。

 

 
 

そしてイルミ

 

 

・デイライトは縦ラインのみ点灯、横ラインは消灯
・イルミは縦ラインは消灯、横ラインが点灯
 
って感じなんですよ。
切り替わるってめずらしいなぁと思いつつ
いや、どちらの場合も両方光ってほしいです笑
 
もちろんこれから両方光らせる施工を行うのですが
デイライトがそのままだと夜間は明るすぎるので
イルミONでデイライトが自動減光するように回路を考えています。
 
この辺りはうちの得意分野なのでお任せください(^_^)
また近いうちにちゃんとご紹介しますね♪

 
 

 

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続き

2019年5月14日 火曜日

昨日ご紹介しましたRAV4のLIMITEDエンブレム代用案ですが
今日はもう一段カスタムしてみよう♪というご提案です(^_^)
 
アドベンチャーは、リアのRAV4エンブレムが
マットブラックになります。

 

 

これがねぇ、ただのマットブラックじゃなくて
マットブラックパール?みたいな感じなんですよ。

 

 
 

で、これを再現したいと思いまして

 

 
 

どうですか!?
超近似色。 というか言わなければ純正品と思えます♪
これはかなりいいご提案になったと自己満足気味です笑

 

 
 

もちろんLIMITEDエンブレムも♪

 

 

RAV4をカスタムしていくにあたり
大きく2通りに分かれると思っていて
オフロードSUV感を出していくのか
60ハリアーみたいに都会的SUVにしていくのか。
 
できれば両方向でご提案してみたいなぁと考えているなか
一先ずはエンブレムで2通りのご提案となりました。
 
オフロード感を出していくならマットブラックパール。
都会的にいくならLIMITED みたいな感じで。
 
今から手がけるのがとっても楽しみです(^_^)

 

 

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RAV4のエンブレム

2019年5月13日 月曜日

いよいよ納車されますRAV4♪
クルマより一足早く、各所の純正部品が届いてきたので
色々検証しています。
 
で、ちょっと気になってた部分がありまして
画像はトヨタさんのHPからです。https://toyota.jp/rav4/index_a.html

 
トヨタ推しモデル?のアドベンチャーなるグレード

 

 
 

ハイブリッド

 

 
 

それぞれシンボルとなるエンブレムが装着されているなか
ガソリンモデルは。。。

 

 

何もない(T∇T)
 
うちのデモカーはガソリンのGグレードというモデルでして
なんかくやしくてですね笑
 
そこで、海外仕様を見ていくと
リミテッドというガソリン車が!そして専用エンブレムが!
み~つけた(・∀・)♪

 

 
 

ただこれを直輸入しちゃうとかなり高額になってしまうので
別の純正エンブレムで代用してやろうという案です♪

水曜に納車されますので
いち早く装着してやろうと思っています(*^-゚)v
 
リミテッドエンブレムはもちろん準備しているのですが
もう一歩、カスタマイズさせたverも控えてますので
これはまた明日、明後日にでもお見せしますね♪

 

 

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カローラスポーツ♪

2019年5月12日 日曜日

岐阜県よりお越しくださいました
カローラスポーツ Oさまのご紹介です!

 

 
 

お問い合わせが非常に増えてきましたカローラスポーツですが
50プリウス後期と同じような構造で拡散がイマイチ。
ただ、LED自体は非常に明るいですし
電球ではなくなったというだけで進化は感じています。

 

 
 

施工後♪
ワイドなウインカーが全面光ります(^_^)

 

 
 

前にも書きましたが
シーケンシャルウインカーが非常に似合う構造です。

 

 
 

消灯時はうっすらとブロック感を出しています。
あえて少しだけブロック調にすることで
自然なシーケンシャルに見える。と私はおもいますw

 

 
 

動画でどうぞ♪

 

 
 

Oさま この度は遠方よりご依頼いただきまして
誠に有難うございました!
 
また何かありましたらいつでもご連絡ください(^_^)

 

 
 

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UXでデュアルカラーフォグ!

2019年5月11日 土曜日

これってお見せしたことありましたっけ?
ざっと見た感じはないと思ったんですが
重複してたら申し訳ないです(^_^;)
レクサスUXのデュアルカラーフォグ♪

 

 
 

UXはフォグがLED埋め込みで、かつ専用形状になってまして
ヘッドライトなどと同じ構成になっています。
なので他車種の灯体を流用というのもダメ。
ということで移植を行いました(^_^)
 
下の画像は向かって左が移植後、右が純正。

 

 
 

トヨタ純正でデュアルカラーフォグなるものがありまして
まぁ結構な金額してしまうのですが
何もしないよりやってみよう精神で移植しました。

 

 
 

純正はリフレクター形状での照射
デュアルカラーは集光レンズでの照射になるので
一概にどちらが明るい、暗いというのは難しいですが
特に問題があるような感じにはなりません。
 
まぁ純正部品の性能なのでそりゃそうなんですけどねw

 


 
 

掃除前だったので床が汚いのはスルーしていただいて
向かって左が純正、右が移植後。

 

 
 

RXや60ハリアー、C-HRなどのデュアルカラーフォグと
色の変更方法は同じで、純正フォグスイッチで切り替えれます。

 

 
 

ただ、フォグスイッチ1回の切り替えで替わってしまうので
トンネルなどが続くような場所だと色が替わってしまう可能性があります。
 
これはトヨタの説明書にそういう仕様ですと書いてました笑
 
なのでちょっと引っかかる点はありますが
実用的には問題ないレベルです。
 
ほんとならもっと褒めちぎって
皆さんにいいなと思ってもらえるように書くものかもしれませんが
私の感覚だとこのような感じで思っています。

 

なので、おススメ!!!
という分けではないのでメニューには載せません。
 
番外編的な感じでいいかなと。
どうしても施工したい!という方はお気軽にご連絡くださいね(^_^)

 
 
 

レクサスUX 専用ページ
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