ヘッドライト加工・LED加工 【球屋】

つづき

Fさまのつづき♪
　
こちらも大人気ですLEDリフレクター
純正品を加工しますので自然に仕上がります。
　
イルミで弱、ブレーキで強点灯。

バックフォグも♪

すでにチラチラ見切れてましたが
LEDライセンスランプとイルミエンブレム

フロント周りはブルーライティング
これも純正の導光板を生かすのでとても自然です。

強発光デイライト
夜間などイルミ状態のときは減光(純正状態)に自動で戻ります。

ここもキレイに処理していますので
一見どれが作業によって追加されたものなのか分かりません。

Fさま　このたびは遠くからご依頼くださいまして
誠に有難うございました！
　
距離がありますが
また次回インテリアお待ちしております！(^_^)
　
m(_ _)m

C-HR　専用ページ
https://www.e-onestop.jp/case-of-c-hr.html

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神奈川より！

神奈川県よりお越しくださいました
C-HR Fさま！
　
大変遠くから有難うございます！(T∇T)♪

各所養生を行い作業を進めますが
今回たくさんのご依頼をいただきまして
余裕がなく画像があまりありません(^_^；)

リアシーケンシャルウインカー
定番中の定番ですね♪

動画で

バンパーを外してリアフォグとLEDリフレクターを装着
配線の取り回しもキレイに行います。

リアバンパーはC-HRの泣き所ですよね。
あからさまな「フタ」が標準装備です(´･ω･`；)

こっちのほうがシックリきませんか？

寒冷地仕様車でなくとも
リアフォグはは後付け可能です。
純正部品を使うので後付け感はありません。
※あくまでも好みです
　
あと、スイッチも純正品を使うのですが
そのためにステアリング周りを
ゴッソリ外す必要があるんですよね(^_^；)

長くなりますので
次回へ続きます(^_^)

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ブルーも人気です(^_^)

愛知県よりお越しくださいました
レクサスRX　Fさま！

まずはアンビエントライト
純正では白に弱く光るのですが
ブルーへ変更＆明るくなります♪

シフトDで減光

カップホルダーイルミも同じく

ボックスランプの光量UP
ボックスランプと言っていますが、正式名称は知りません(^_^)

シートヒーター、ベンチレーションのインジケーターを
レッド、ブルーへ変更。
純正だとオレンジ、グリーンです。

アイストキャンセラー
エンジンONで自動的にアイドリングストップをOFFにできます。
乗るたびにスイッチを押さなくてよくなります(^_^)

こちらも便利機能のワンタッチウインカー
レバーを「チョンっ」とするとウインカーが3回点滅します。
高速のレーンチェンジなどで便利です(^_^)
　
今回は室内、機能系を主にご依頼いただきましたが
常に目に入る、触る部分なので
満足度は高いと思います(^_^)

Fさま　この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました！　m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

20系 レクサスRXページ
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休暇

明日、明後日は休暇となりますので
ご連絡は29日より再開いたします。
よろしくお願いいたします。m(_ _)m

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クラウン進展

順調です。
後は確認、実装させてのテストがほとんどです(^_^)
　
今日載せる画像はどれも絵面が悪いのですが
普段見れないと思いますのであえて載せますね(^_^)
　
テスト、試作段階では
いつもこんな感じで配線だらけです。

最近の車は実際に積んでみないとどう反応するか分からないんです。
　
なので、複線(保険)が大事になってくるので2回路作るとか
都度バンパーを外してなんてやってたら進まないので
試作回路を簡単に差し替えれるようにカプラー化しておくとか
この段階は本当に面倒な作業が多いのですが
一番楽しいときでもあります。
　
分からない　→　分かるようになるって
とても面白いんですよ(^_^)

試作回路なんてむき出しですｗ
こうしてると部品すぐに替えれるんですよ。
絶縁は気をつけないといけないですけどね。

デイライトを追加してみたり

三眼に間接照明を仕込んでみたり
(めちゃカッコイイでしょ？(*^-ﾟ)v)

早くちゃんとお見せしたくてウズウズしますが
ちゃんとテストを兼ねた実走もして
問題なければそこからご紹介となりますので
楽しみにしていてください(^_^)

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60ハリアー！

愛知県よりお越しくださいました
60ハリアー後期　Tさま！
　
以前に弊社で作業させていただいたお客様から
リアテール(前期用)を譲ってもらったということで
取り付けのご依頼をいただきました♪
※取り付けのみは弊社施工品のみお受けしています

いつも通りキレイに配線を処理します。

60ハリアーの場合
今回のTさまのように、クルマは後期モデルながら
前期テールを流用される方がたくさんいらっしゃるくらい
前期テールが人気なんですよね(^_^)
　
シーケンシャルウインカーについても
自然さでいうと前期に分があります。

バックランプもLED化することで
とっても純正チックなリアシーケンシャルが完成(*^-ﾟ)v

動画で♪

Tさま　この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました！　m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

60ハリアー前期ページ
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60ハリアー後期ページ
https://www.e-onestop.jp/case-of60harriermc.html

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ISは効果バツグンです

遠く福岡よりお越しくださいました
レクサスIS　Kさま！
　
大変有難いことに
毎日遠方から来てくださるお客様がいらっしゃいまして
それでもいまだ慣れないと言いますか
毎回ナンバーをみて驚くばかりです(T∇T)ｳﾚｼｲ…
みなさん本当に有難うございますm(_ _)m
　
しかもですね
Kさま　下道で来られたという…(´･ω･`；)

早速養生してバンパーを外していきます。

純正ウインカー。

シーケンシャルウインカー施工後(〃∇〃)

ISはあらゆる車種のなかでも効果バツグンですね。
LEDも純正採用されているものを使っていますので
言われなければ最初からこうなってるくらい自然な仕上がりです♪

純正　or　シーケンシャルは
スイッチ1つで切り替えれるようにしていますので
スイッチOFFのときは純正状態

スイッチONでデイライト部がシーケンシャルウインカーへ変わります。
※デイライトももちろん活かしたままです

動画で

ISに関しては純正の電球ウインカー(範囲小さい)から
横長のLEDウインカー(範囲広い)になるうえ
加工しているのが分からないからとても自然。
そしてスイッチ1つで純正点灯へ戻せますので
文句のつけようがありませんね(^_^)
　
Kさま　この度は大変遠くからご依頼くださいまして
本当に有難うございました！m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

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レクサスRC

先日ご来店くださいました
レクサスRC　Mさま！
　
3T5のボディがかっこよすぎます(〃∇〃)

シーケンシャルウインカーです(*^-ﾟ)v
後期モデルは横長ウインカーでは無くなってしまったので
前期の特権といえますね♪

動画で

カップホルダーイルミは
赤色発光、刻印はLEXUS　でご依頼くださいました♪

赤で統一されて
「わが道を行く」って感じがとってもステキです。
私も自分のクルマを買うときは思い切りたいですね。
　　
Mさま　この度はご依頼くださいまして
まことに有難うございました！　m(_ _)m

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連絡が届いていないようです

※再掲載※
60ハリアーのドアミラーでご連絡させていただいております
Tさま

まだ弊社からの連絡が届いていないようです。
宛先の受信トレイの空き容量不足　という内容でエラーが出ておりますので
ご確認をお願いいたします。

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ウインカーポジション

ウインカーポジション機能を搭載させようと考えています。
　
なにを今さらって感じですね笑
　
というのがご存知のとおり
ウインカーポジションは昔からあるカスタムなんですが
最近のクルマってコンピューター制御になって
ウイポジすら簡単に出来ないんですよ。
　
そして純正でシーケンシャルウインカーになってきてるから
なおの事。
　
なのでいま、改めて加工屋としてご提案したいなと思った次第で(^_^)

もちろん輝度調整も出来るように。
パルス制御なので動画ではフラッシュして見えてますが
実際は正常ですので笑

あと、根強い人気がドアミラー系ですね。
今回は3～4通りでご提案できるように準備しています。
　
ウイポジ、シーケンシャル＆ウイポジ

あとはイルミ搭載型ですね。
白と青の2色を基本にします。
　
この場合はイルミで白または青
ウインカーONで普通のウインカーまたはシーケンシャルって感じ。

順調に進んでいますので
今月中旬ごろから色々とご紹介できると思います(^_^)

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