ヘッドライト加工・LED加工 【球屋】

つづき

レクサスRX　Uさまのつづき
LEDリフレクター
　
車幅が大きく見えるのでお勧めです(^_^)
スモール弱、ブレーキ強点灯。

カップホルダーイルミとボックスランプ

ここも配線をキレイに処理します。
車内は特に異音の原因になるので
気を使って調度良いくらいだと思います。

ワンタッチウインカー
レーンチェンジが快適になります(^_^)

大変遠くから、たくさんのご依頼をいただきました。
Uさま　改めましてこのたびは有難うございました！
　
また何かございましたらいつでもご連絡くださいm(_ _)m

20系 レクサスRXページ
https://www.e-onestop.jp/case-oflexusrx20.html
　

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RXでも無事に(^_^)

遠く茨城県よりお越しくださいました
レクサスRX　Uさま！

水戸って…
とんでもない距離ですし道も混んでたと思われます。(T T)
有難うございますしかお伝えできないのが申し訳ないくらいで。

きっちり養生して作業を行います。
フェンダーアーチだけテープの色が異なるのは
ここにコーティングされている場合
樹脂なので簡単にコーティングが剥がれるんですよね。
かと言って養生しないわけもいかないので
ここだけ弱いものにしています。
※コーティング剥がれの保証はできませんのでご了承ください

強発光デイライト！
RXは差が分かりやすいのでお勧めです(^_^)

バンパー内もどこが追加されたのか分からないレベルを目標に
キレイに処理するよう心がけています。
こういう所がキレイなのは気持ちいいです(^_^)

そしてRXでは初の試みとなりました
デュアルカラーフォグ！

純正のフォグスイッチで色の切り替えが可能です♪

RXでは施工したことがないので
やってみないと分からない、というご案内のなか
快く承諾してくださいまして
無事に施工できました(^_^)

ホワイト、イエローどちらの時も
純正より明るくなりますのでかなりおススメできます(*^-ﾟ)v

長くなりましたので次回へつづく

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C-HR　シフトイルミ！

岡山県よりリピートご依頼くださいました
C-HR Tさま！
　
このたびも遠くから有難うございます！

題名のとおりなのですが
C-HRのシフトイルミでご依頼くださいました(^_^)
　
と言っても、メニューには無いんですよね。
作った事がない　という事は了解いただいたうえでの製作でした。

1泊2日という限られた時間にしては
良い感じになったと思います(^_^)
　
シフトDで自動減光します(*^-ﾟ)v

消灯時

オートホールドも♪

メニューに無く、製作例もないので
事前に見ることもできず
ご依頼いただくにあたり不安な面はあったと思います。
　
アルファードのOさまもそうですが
岡山の方はチャレンジ精神が強いのでしょうか(^_^)
　
Tさま　このたびもご依頼くださいまして
誠に有難うございました！
　
今後ともよろしくお願いいたします！　m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

C-HR　専用ページ
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新型クラウン　ヘッドライトもうすぐです

新型クラウンのヘッドライト関連は
小出ししてましたようにいくつかご提案準備をしておりまして
軽くまとめておきますね♪
　
デイライトかっちょいい(〃∇〃)

もうお分かりかと思いますが
純正のウインカーラインもデイライトで点灯するようにできます♪
　
下の画像　矢印の部分ですね。
基本的には、ここをどうカスタムするか
と考えていただければOKです♪

デイライト！　と言ってますが
夜間は減光してイルミで点灯します。
純正の眉毛と同じですね。
(消灯させることも可能)

ウインカーを出すと
白が消えて、ウインカーになります。

好みですが
このように間接照明(画像だとブルーです)も可能です。

そしてもう1つの施工パターン。
ウインカーポジション(ウイポジ)ですね♪
　
ウイポジは昼間は点灯しませんので
夜間のみの機能となります。

こちらもウインカーで切り替わります。

分かりやすく分けますと
　
【昼間】
・デイライトをしたいかどうか
　
【夜間】
・白で光らせたい
・白じゃなくてウイポジがしたい
・どっちもいらない(昼間のデイライトだけ点灯させたい)
　
・間接照明(ブルー以外も可能)
　
　
これらを選んでいただく感じですね(^_^)
　
もちろんその他のご希望があれば
お気軽にお伝えください。
　
ざっとのご紹介となりましたが
一先ずこのような感じで進めています。
　
　
　
あとは新しい試みの検証と
しばらく実走してみて問題ないか確認します。
　
しかしクラウンかっこいいです(〃∇〃)

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インナーの色を替えてみると

大阪府よりお越しくださいました
コペン　Oさま！
　
今回はヘッドライトのインナーペイントでご依頼いただきました。

インナーをペイントするだけというシンプルな施工なのですが
表情が大きく変わります(^_^)

今回はブラックメッキでご依頼いただきました。
引き締まりつつ、メッキの輝きもあってカッコイイです(^_^)

このようなシンプルな内容でも
お気遣い無くご相談くださいね♪
　
Oさま　この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました！　m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

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つづき

Fさまのつづき♪
　
こちらも大人気ですLEDリフレクター
純正品を加工しますので自然に仕上がります。
　
イルミで弱、ブレーキで強点灯。

バックフォグも♪

すでにチラチラ見切れてましたが
LEDライセンスランプとイルミエンブレム

フロント周りはブルーライティング
これも純正の導光板を生かすのでとても自然です。

強発光デイライト
夜間などイルミ状態のときは減光(純正状態)に自動で戻ります。

ここもキレイに処理していますので
一見どれが作業によって追加されたものなのか分かりません。

Fさま　このたびは遠くからご依頼くださいまして
誠に有難うございました！
　
距離がありますが
また次回インテリアお待ちしております！(^_^)
　
m(_ _)m

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神奈川より！

神奈川県よりお越しくださいました
C-HR Fさま！
　
大変遠くから有難うございます！(T∇T)♪

各所養生を行い作業を進めますが
今回たくさんのご依頼をいただきまして
余裕がなく画像があまりありません(^_^；)

リアシーケンシャルウインカー
定番中の定番ですね♪

動画で

バンパーを外してリアフォグとLEDリフレクターを装着
配線の取り回しもキレイに行います。

リアバンパーはC-HRの泣き所ですよね。
あからさまな「フタ」が標準装備です(´･ω･`；)

こっちのほうがシックリきませんか？

寒冷地仕様車でなくとも
リアフォグはは後付け可能です。
純正部品を使うので後付け感はありません。
※あくまでも好みです
　
あと、スイッチも純正品を使うのですが
そのためにステアリング周りを
ゴッソリ外す必要があるんですよね(^_^；)

長くなりますので
次回へ続きます(^_^)

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ブルーも人気です(^_^)

愛知県よりお越しくださいました
レクサスRX　Fさま！

まずはアンビエントライト
純正では白に弱く光るのですが
ブルーへ変更＆明るくなります♪

シフトDで減光

カップホルダーイルミも同じく

ボックスランプの光量UP
ボックスランプと言っていますが、正式名称は知りません(^_^)

シートヒーター、ベンチレーションのインジケーターを
レッド、ブルーへ変更。
純正だとオレンジ、グリーンです。

アイストキャンセラー
エンジンONで自動的にアイドリングストップをOFFにできます。
乗るたびにスイッチを押さなくてよくなります(^_^)

こちらも便利機能のワンタッチウインカー
レバーを「チョンっ」とするとウインカーが3回点滅します。
高速のレーンチェンジなどで便利です(^_^)
　
今回は室内、機能系を主にご依頼いただきましたが
常に目に入る、触る部分なので
満足度は高いと思います(^_^)

Fさま　この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました！　m(_ _)mﾍﾟｺﾘ

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休暇

明日、明後日は休暇となりますので
ご連絡は29日より再開いたします。
よろしくお願いいたします。m(_ _)m

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クラウン進展

順調です。
後は確認、実装させてのテストがほとんどです(^_^)
　
今日載せる画像はどれも絵面が悪いのですが
普段見れないと思いますのであえて載せますね(^_^)
　
テスト、試作段階では
いつもこんな感じで配線だらけです。

最近の車は実際に積んでみないとどう反応するか分からないんです。
　
なので、複線(保険)が大事になってくるので2回路作るとか
都度バンパーを外してなんてやってたら進まないので
試作回路を簡単に差し替えれるようにカプラー化しておくとか
この段階は本当に面倒な作業が多いのですが
一番楽しいときでもあります。
　
分からない　→　分かるようになるって
とても面白いんですよ(^_^)

試作回路なんてむき出しですｗ
こうしてると部品すぐに替えれるんですよ。
絶縁は気をつけないといけないですけどね。

デイライトを追加してみたり

三眼に間接照明を仕込んでみたり
(めちゃカッコイイでしょ？(*^-ﾟ)v)

早くちゃんとお見せしたくてウズウズしますが
ちゃんとテストを兼ねた実走もして
問題なければそこからご紹介となりますので
楽しみにしていてください(^_^)

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