宮崎県より(^_^;)

み、みやざき県(^_^;)
レクサスNX後期 Kさまのご紹介です。
 
本当に、本当に嬉しいと同時に
うちみたいなマイナーな店に何時間もかけてきていただいて
申し訳ない気持ちもあったりします。
 
どこでもドアがあればなぁってほんとに思います。
いや、笑 じゃなくてほんとに。
いきなり話が脱線しかけてますね。
ご紹介を進めます(^_^)

 

 

前後とも大技です♪
リアシーケンシャルウインカー!

 

 

内側から点灯するので
かなり大きなウインカーに見えます。
全モデルで1、2を争えるほど効果的ですね。

 

 

動画で♪

 

 
 

そして、純正のデイライトから

 

 

強発光デイライト(〃∇〃)

 

 

いつも通り配線関連もキレイにしています。
ほとんど粗は見られないと思います。

 


 

宮崎銘菓までいただいてしまいました♪
(これめちゃ美味しかったです(*´∀`))

 

 
 

Kさま このたびは大変遠くから
ご来店いただきまして、本当に有難うございました!
 
何かございましたらいつでもご連絡ください!m(_ _)mペコリ

 
 
 

レクサスNX後期 専用ページ
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Sさまラスト!

レクサスES Sさまの最後のご紹介です♪
ブルーバナナさんのTV/NAVIキャンセラー
後付けスイッチがないので見た目は純正のままなのも嬉しいです。

 

 
 

インナードアハンドル♪
純正で点灯しますがかなり暗いので
適度に光量UPさせます(^_^)

 

 

スナップオン エアコンステーション R1234
マイナス70gでした。


 

本当にデモカーかと疑いたくなるほど
たくさんのメニューをご依頼いただきました(^_^)
 
また、今回もお土産をいただいてしまいましてm(_ _;)m
 
Sさま いつも本当に有難うございます!
暖かくなったころにお待ちしております。
今後ともよろしくお願いいたします!

 

 
 

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続きの続き!

引き続きレクサスES Sさまのご紹介です♪
リアシーケンシャル!
詳細は以前にブログで書いたとおりです
レンズに顔くっつけて覗きこんでも
加工してるのか分からないほど自然です(^_^)

 


 

動画で♪

 


 
 

ウェルカムドアハンドル!
左が純正、右が施工後♪
 
こうして見ると純正はかなり黄色っぽいのが分かりますね。


 

LEDリフレクター
クラウン同様、ちょっと手間がかかるパターンでした。
バンパー外してモール外して。

 


 

最後にもう一度だけつづきます♪

 
 

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まだありますよ小ネタ 笑

UXで気になる小ネタシリーズ
乗るときに「絶対目に入る場所」なので
小ネタというほど効果は小さくありません(^_^)
 
今回はここをお化粧しようと思いまして
パワーシートスイッチ♪

 

 

UXだけでなくESもそうなんですが
一部はグロスになってるので悪いわけじゃないんですが
ちょっと物足りないなぁと思いまして
最終的にこうなりました♪

 

 

効果バツグンでしょ?(〃∇〃)
絶対目に入るので替えた感をとても感じれます。
上から貼るのではなく交換型なので純正品質なのも◎

 

 
 

ここは2パターンでご提案させていただこうと思っていまして
1つはお手軽版で、レバー2箇所のみ交換。

 

 

これだけでも効果バツグンですね♪

 

 
 

ただ、どうせならランバーサポートスイッチ(丸いところ)も
替えたいなぁって思うじゃないですか。
(一部モザイクですごめんなさい)

 

 

ここがですね、裏側の基板と接続されていまして
簡単に替えることができない構造で(T∇T)
パワーシートを一部バラしての交換になるんですよ。。。

 

 

そして交換するのもガイドに小加工が必要です。
(裏側の話なのでみなさんが目にする場所ではないです)
 
施工後は純正に戻すことはほとんど無いと思いますが
純正に戻せるようにはしています。
 
なので、ここを替える作業がレバー2箇所のように
「おっ! 安いしいいじゃん♪」って
ならない人も出てくるなと思いまして(^_^;)
 
(それでも替える私のようなマニアック傾向な人もいらっしゃるはずですが)
 
ということで、2パターンでのご提案となります♪
書いててこれは小ネタではないと思いました 笑

 
 
 

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Sさま続き

リアへ移りましてバックドアランプ!
バックドアランプというより、セダンタイプはトランクランプなのかもしれませんが
まぁ伝わればOKということで。
ラゲッジランプ類はどのクルマも実用性がないですね。
ESはサービスホールがないので、内張りを加工してパネルを作りました♪

 

 

ここは前回ご来店いただいた際にお話しておりまして
内張りに似た生地を探してたんですよね。
まず違いが分からないであろう近似素材です(^_^)
まぁ、ライト付いてるから何も分からないんですけどね笑
 
あるとき、ないときです。
UXから私のスマホが活躍しています(〃∇〃)


 

ESに関わらず、バックドアランプを施工していただいたお客様は
その効果を感じていただいていると思います。
 
ただ難点が1つ。
これも施工したお客様はお気づきかと思いますが
画像で良さが伝わらないという(^_^;)
 
実際はほんとに効果バツグンで
以前より推しですと言っているのですが
撮影の腕の問題ですね。
 
ライセンスランプも施工させていただきました♪

 


 

お客様のナンバーを見せるわけにはいかないので
ビフォーアフターはデモカーを参考にしてください。
左が純正、右が施工後。

 

 

色は真っ白で、明るさは純正より少し明るいくらいが好みです。
つづきます♪

 
 

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定休日

本日3月19日は定休日となりますので
よろしくお願いいたします。m(_ _)m

 

ES!

愛知県よりお越しくださいました
レクサスES Sさま!
ご来店いただくのはもう5回目でしょうか。
いつも本当に有難うございます!m(_ _)m

 

 
 

今回もたくさんのご依頼をいただきまして
どこからご紹介するか悩みます。
 
先日の打ち替えって言ってたところからにしましょうか。

 

 
 

シートヒーターは
オレンジ → レッドへ変更。
 
ベンチレーションは
グリーン → ブルーへ変更です。

 

 

もう少し寄りで

 

 

ビフォー画像のせてみたので
こっちのほうが分かりやすいでしょうか。

 


 

バージョンLは
リアのシートヒーターも施工できます♪

 

 
 

リアつづきでカップホルダー照明も
ここは格納式となっていて、内部が折れる構造なので
いつものカップホルダーイルミにようにアクリル等では施工ができません。

 

 

やんわりとした光ですので
インテリアにも自然に馴染みます(^_^)

 

 
 

つづきます♪

 
 
 

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カローラスポーツ

三重県よりお越しくださいました
カローラスポーツ Nさま!
 
今回初めてカローラスポーツを触らせていただきました♪

 

 

純正LEDはドンドン明るくなってきてるんですが

 

 

光源が1箇所なのでどうしても光らないところが出てきます。

 

 

50プリウス後期も同じですが
シーケンシャルに向いてる形状なのになぁと。
この辺はコスト、戦略的なところが大きいのかな。

 

 

早速養生してバラしていきます。
初めての車種で1泊2日のお預かりでしたので
あまり余裕なく途中の画像はありません。

 

 

やっぱこれでしょ(^_^)
若干のブロック感、伝わりますかね。
あえて少しだけブロック調にしています。

 

 

ウインカーの形状が「シーケンシャル向き」なので
似合わないわけないんですよね。
ウインカーが小さい、短い車種にとって羨ましい状況ですね。

 

 

消灯時のブロック感が分かりやすい画像です。
レンズの奥で、うっすら区分けされているのが
なんとなく分かるかなぁ程度ですね。
うん、純正チックでとても好き♪

 


 

動画で比較してみましょう。
まずは純正の状態。

 

 

シーケンシャル。

 

 

 

これは良く似合いますね♪
かなりおススメできる車種です(^_^)
 
配線作業も純正配線に同化させるようにキレイに行いますので
一見、どれが追加された配線なのか分かりません。
これはなにを撮ってるの?
と思っていただければ嬉しいところです。

 

 
 

Nさま この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
触ったことがないモデルです というご案内だったこともあり
不安な面もあったかと思いますが
決断していただいた結果がとても良くて何よりでした。
 
私達もとても勉強させていただきました♪
今後ともよろしくお願いいたします! m(_ _)m

 
 

 
 
 

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C-HR♪

大阪府よりお越しくださいました
C-HR Mさま!
Mさまには2月にもご依頼いただいておりまして
ブログかけていないんですよね(^_^;)
このたびリピートしてくださいました。
前回と合わせてのご紹介です♪

 

 

フットランプをクリアブルーで。
C-HR発売当初は全グレード非搭載でしたが
いまは付いてるグレードあるんでしょうかね。

 

 

インナードアランプ
純正の室内イルミと同じ色ですので
とても自然で違和感がありません(^_^)

 

 

リアはカップホルダーと合わせて♪

 


 

コンソールへもカップホルダーイルミと
オートブレーキホールド♪

 


 
 

Mさま この度もご依頼くださいまして
誠に有難うございます!
今後ともよろしくお願いいたします! m(_ _)m

 
 

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LEDを打ち替えるとき

また追ってご紹介しますが
昨日までレクサスESを触らせていただいてました。
 
1つ1つパーツがカッコイイですね。
ここ最近ESほしい病にかかって辛いです。買えないので笑

 

 

ヘアライン調になっていてとても絵になります。

 

 

リアコントロールパネルの内部です。
特に撮影した意味はありません。

 

 

LEDを替えるために分解してたのですが
普段からDIYされる方はLEDの打ち替えを経験される場合も多いと思います。
 
LEDを替えたあと車両に基板もどして
「あれ?なんで点かない?たしかに点灯してたはずなのになぁ」
って経験ないですか?
 
心当たりがある方は
打ち替えたあとのチェック方法が間違ってるかもしれません。
 
LEDに直接あてて光るかを確認するのではなく
LEDの手前と先に電気を流します。
 
驚くほどブレた画像で申し訳ないです。

 

 

矢印のLEDを替えるのですが
LEDのプラス側、マイナス側 どちらもその先にある銅部分へテスターをあてます。
上の画像だと丸いのが2つ見えてますが
そこへ電気を流してLEDが点灯すれば
「ハンダができている」という目安になります。
 
LEDを挟んでテストすると
当たり前ですがハンダができていなくても光ります。
 
なので、一度試してみてください。
というワンポイントアドバイスでした笑

 
 
 

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