2019年6月 のアーカイブ

静岡県より

2019年6月30日 日曜日

静岡県からお越しくださいました
レクサスNX Hさまのご紹介です!
 
静岡から来てくださったのもこれで3回目となります( TДT)
いつも有難うございます!

 

 
 

フットランプの光量UP
あからさまに明るくしないのがポイント。
後付け感があまり好きではないので。


 
 

光量UPしたフロントと同じLEDでリアフットランプの新設♪
NXくらいの車格なら純正で装備されててほしいところですね。


 
 

オートブレーキホールド!
ブルーバナナさんのABHC-03です。
ホールドスイッチを押す必要がなくなるのはもちろん


 

ブレーキをグッと踏みこまないかぎりホールドしませんので
ちょっとした信号待ち、路肩から出るときなど
ホールドしてほしくない時はホールドさせないことができるんです♪
しかもブレーキペダルでホールド解除できるので
クリープ現象を使えるんですよね。
いつも書いてますがかなり推しアイテム。
カスタムに興味がなくてもこれは施工していただきたいくらい。

 

 
 

そして大物!
リアシーケンシャルウインカー!(*^-゚)v


 

内側から長いウインカーになりますので
シーケンシャル無しでも効果バツグンですね。
純正風サイドマーカーもセット♪


 

動画でどうぞ

 
 

 
 

これも私の推しアイテム、バックドアランプ♪
明るいうちは、これで意味あるのかな?と思われると思いますが
夜間に見ていただきたいです。
とーっても明るくて実用的です。

 

 
 

Hさま 今回も大変遠くからご依頼くださいまして
本当に有難うございます!m(_ _)m
 
お土産も有難うございました♪

 

 
 
 

レクサスNX後期 専用ページ
https://www.e-onestop.jp/case-of-lexusnxmc.html

 
 
 

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和歌山県より

2019年6月30日 日曜日

和歌山県よりお越しくださいました
30アルファード後期 Fさま!

 

 
 

早速バンパーを外して作業開始。

 

 
 

純正状態から

 

 
 

シーケンシャルウインカー&デイライト!

 

 
 

今回Fさまには純正移植でご依頼いただきました。
上位グレードにオプション装備できる二眼、三眼ヘッドライトの
中身を移植するという純正流用技です。
(移植にはインナー加工が必要なのでポン付けではありません)
 
そのため、シーケンシャルウインカー、デイライトともに
オプションヘッドライトと同じ状態になります(*^-゚)v

 

 

デイライトは夜間は減光します。
これも純正同様です。

 

 
 

 
 

設定がないはずなのに
OPヘッドライトがついてる!?という状態になります♪
(従来の加工よりコストは結構上がります(・_・;))

 

 
 

リアウインカーも純正だと内側が暗いので

 

 

外側と同等の光量へ。
そしてシーケンシャルウインカー♪

 

 
 

 

Fさま このたびはご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
次回もよろしくお願いいたします!m(_ _)m

 

 
 

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福井県より

2019年6月29日 土曜日

福井県よりお越しくださいました
22クラウン Tさま
 
これまで2度ご依頼いただいているお客様でして
今回改めてリピートしてくださいました。m(_ _)m

 

 
 

早速養生してバンパーを外して

 

 
 

ジャーーン!

 

 
 

ウェルカムヘッドライトをブルーでご用命いただきました♪
このまま走るわけにはいかないので
もちろん純正機能は全て活かしていますし
スイッチ1つで純正状態へ復帰します(*^-゚)v

 

 
 

動画でどうぞ♪
アンロックで眉毛→プロジェクター内側→外側へ順次点灯
22クラウンはヘッドライトがかっこいいので
ウェルカムランプとしても活用しよう!って施工ですヽ(*´∀`)ノカッコイイ

 
 

 
 

ロックは逆のパターンで
全点灯から順次消灯していくというプログラムを組んでいます。
電源がオフになっていくイメージですね(^_^)

 

車内はオートブレーキホールド!
乗るたびにホールドスイッチを押す必要がなくなります。

 
 

 
 

エンジンをかけて、シートベルトをした時点で
自動でホールドONになる便利機能です♪

 

 
 

スナップオンのエアコンステーション。
なんとマイナス120gでした(・_・;)
新車でも-100gは珍しくないですね。

 

 

Tさま いつも遠くから本当に有難うございます!
次回もよろしくお願いいたします!m(_ _)m

 

 
 

22系クラウン 専用ページ
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つづき

2019年6月27日 木曜日

レクサスES Tさまのつづきをご紹介です!
 
ウェルカムランプの白化&光量UP

 

 
 

上の画像でも分かりますが
ドアハンドル自体を替えているのが分かるでしょうか。
バージョンLでもFスポーツでもクロームは付かないんですよ(・∀・)
社外品の貼り付けではなく、LSドアハンドルを流用しています♪
分かる人には分かる、玄人向けなカスタムですね。

 

 
 

ライセンスランプも白く明るく♪
ここも明るくしすぎないのがポイントですね。
全体のバランスくずれるので。

 

 
 

ワンタッチウインカー♪
欧州車のように、ウインカーレバーをちょんっと倒すと
3回自動でウインカーが点滅します(*^-゚)v

 

 
 

そしてそのウインカーは
シーケンシャルへヽ(*´∀`)ノ

 


 

動画で♪

 

 
 

ドアミラーイルミ♪
夜間はずいぶんワイドに見えますのでおススメです。
私も愛車に施工したいのですがなかなか時間が(^_^;)

 

 

ここもシーケンシャルウインカーへ♪

 

 
 

各作業を進めながらスナップオンのエアコンステーション。
-25gですが、かなり優秀なほうです。

 

 
 

ここまでたくさんの内容でご紹介させていただきましたが
パッと見て、あからさまに何か付けたな
という所が少ないのが分かっていただけると思います。
 
ドアミラーイルミ、シーケンシャルや
リアシーケンシャルウインカーにしても
見た目は純正と変わりません。
 
でも点灯すると違いがでます。
純正で物足りない部分を補ってあげる
という趣旨の施工が多いところがうちの特徴でしょうか。
 
光っててほしいところを光らせる
ちょっと暗いところを適度に明るくする
黄みがかった白を真っ白にする、など
純正のスタイルを大きく崩さずにカスタムされたい方には
フィットする内容が多いと思います。
(その逆もしかりなんですけどねw)
 
是非参考にされてみてください(^_^)

 

Tさま このたびは大変遠くから
たくさんのご依頼をくださいまして、誠に有難うございました!
 
最後はバタバタさせてしまって申し訳ございませんでした。
 
また何かありましたらいつでもご連絡ください。
m(_ _)m

 
 

※追記※
お土産までいただいてしまってたようで有難うございます。(T∇T)


 

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群馬より

2019年6月23日 日曜日

遠く群馬県より起こしくださいました
レクサスES Tさまのご紹介です!
 
この画像で おっ!? となった方はかなりマニアですw
(答えは後ほど)

 

 
 

ESは個人的にもかなり好きなクルマなのですが
車内はバージョンLとその他グレードでかなり差があります。
(外観はFスポがかっこいいけど内装は。。。という感じでしょうか)
 
インナードアランプもバージョンLにしか搭載されていません。

 

 
 

今回は純正部品を流用しつつ
前後ともインナードアランプを実現しました♪

 

 
 

厳密に言うと純正プラスαしてるので
純正より白く、明るいです(*^-゚)v

 

 

この施工の唯一のデメリット?になるとすれば
Fスポーツで内装がフレアレッドの場合
リアのインナードアランプの部品が黒になります。
 
周りも黒なのでデメリットというほど大きなことではないですかね。
まだやってないので分かりませんが
ベースグレードでも同じ技が使えるんじゃないかなと思ってます。

 

 
 

テレビナビキャンセラーはブルーバナナさんのSNTC-M20
後付けスイッチもないうえに
テレビを見る、ナビを操作するのになにもしなくていいんです。
スイッチを押す→ナビがさわれる ではなく
なにもせずに操作できる。これほんと凄いんですよね。

 

 

あと、これも凄い便利なのが映像リターン機能。
目的地設定などでMAP表示になっている際
リモートタッチのMAPスイッチを長押しすると映像に戻るんですよ。
まるで純正機能。ほんとに快適です。
 
そしてオートブレーキホールドもブルーバナナさん。
ABHC-01 ですね。
アクティブモードはほんとに使っていただきたい。
「超」がつくほど快適です。
全車種これにしたい。間違いありません。

 

カップホルダーイルミはホワイトで♪

 

 
 

シートヒーター&ベンチレーション。
インジケーター(小さい窓になっている証明)を
オレンジ→レッド、グリーン→ブルーへ変更します。

 

 
 

フットランプを前後とも純白&明るいLEDへ変更♪

 


 
 

Fスポーツ、ベースグレードは
ここまでやっていただけるととても快適になります。
(個人的にはワンタッチウインカーもおすすめですかね)
 
ちょっと長くなってしまったので
続きは次回で(^_^)

 
 
 

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徳島より

2019年6月23日 日曜日

徳島県よりお越しくださいました
レクサスRX Nさま!
徳島県からリピートしてくださいました!
遠くから本当に有難うございますm(_ _)m

 

 
 

バックドア内でハーネスを作って

 

 
 

バックドアランプ!

 

 

周りが明るいので存在感がないように見えますが
夜はほんとバッチリです!

 

 
 

シートヒーター&ベンチレーション

 

 

↓の画像
赤色のインジケーターは、純正だとオレンジ。
青色のインジケーターは、純正だとグリーンなんです。
欧州車のようにそれぞれレッド、ブルーに替えよう♪
という施工です。

 

 

リアシートヒーターももちろんレッドへ変更♪

 

 
 

車内のアンビエントライトを黄ばんだ白から純白へ変更。
光量も純正より明るくしています。
(明るくしすぎないのがポイント)

 

 
 

ウェルカムランプも同じですね。
日亜化学の純白LEDへ入れ替えます♪

 

 
 

Nさま この度も遠くからご来店くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします!m(_ _)m

 
 
 
 

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神奈川より

2019年6月22日 土曜日

遠く神奈川県よりお越しくださいました
C-HR Sさま!

 

 
 

純正デイライトを

 

 

強発光♪

 

 

ヘッドライトを分解せずに施工できますし
車内スイッチで純正復帰可能です(*^-゚)v

 
 

リアシーケンシャル♪

 

 
 

 
 

LEDリフレクターはクルマが大きく見えます♪
イルミ=弱、ブレーキ=強点灯です。

 


 
 

オートブレーキホールド
乗るたびにスイッチを押す必要がありますが

 

 

エンジンかけて、シートベルトを装着した時点で
自動でホールド機能がONになります。

 

 
 

各作業を進めながら
スナップオンのエアコンステーション。

 

 

C-HRは規定量が470なので
マイナス75gでした。

 
 

Sさま このたびは大変遠くより
たくさんのご依頼をくださいまして、誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします!
m(_ _)m

 
 

RAV4 専用ページ
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RX後期

2019年6月21日 金曜日

レクサスRX後期の先行予約が始まりましたので
早速発注してきました(^_^)

 

 
 

Fスポーツにするか悩んだんですが
どうしても内装オーカーを選びたくてバージョンL♪
(外板はなくなくソニックチタニウムを諦めました。。。)

 

 
 

納車は10月になりそうとのことなので
残念ながら増税後になりそうですね(^_^;)
 
まだ4ヶ月ほどありますが、いまから楽しみです。

 
 

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RAV4も真っ暗

2019年6月21日 金曜日

レクサスUXを開発している時に
しつこいように「車内が暗い!」と言ってましたが
RAV4はその上をいく暗さ(*´∀`;)
 
納車された方は嬉しいながらも感じたんじゃないでしょうか。

 

ドアに照明が一切なく
PWスイッチのインジケーターすら運転席側(しかも1箇所だけ)しか光らないので
ものすっごく真っ暗い(^_^;)

 

インナードアランプとポケットランプは準備中なのですが
一先ず最低限でも、ということで

 

 
 

リアフットランプ♪
RAV4の2列目ってかなり広いんですよ。
 
快適なんですが、照明が一切ないので
とても実用的なカスタマイズです(^_^)

 

 
 

上の画像で見えてしまっていますが
RAV4は後部席用のUSBが2口も備わってます♪
 
が、ここも真っ暗で挿し込み口が全然見えないので
天面に照明をつけました♪

 

 
 

若干明るく見えますが
D減光させるので走行中は減光します(*^-゚)v

 

 
 

実用的、かつ純正ライクな私好みのご提案です♪

 
 

RAV4 専用ページ
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RAV4のウインカー

2019年6月15日 土曜日

今日はRAV4のLEDウインカーをご紹介します。
 
デビュー前から分かっていたことですが
残念ながらウインカーは前後とも電球。
2019年モデルですよトヨタさん(T∇T)

 

 
 

RAV4のキャラクターを考えると電球でもいいのか?
と思ったりもしたのですが
一応やってみようとLEDに替えてみると
あまりにも差があったのでメニュー化します♪
 
向かって左が純正、右がLED。

 

 

電球って、ホワンホワンと点滅するじゃないですか?
なので、LEDとの比較を撮るとき
電球の光量がMAXじゃないとき(点きはじめ、点きおわり)に撮れば
より電球が暗く感じるように撮影できちゃうんですよ。
(こんなこと書いていいのかなw)
 
この比較は「電球が一番明るいタイミング」で撮影しています。
それが本来の差ですからね。

 

 
 

自分でいうのもアレですが
昼間でこの差を感じれるので、夜はかなり感じれます。

 

 
 

あとこれは皆さんにとっては朗報です。
うちのバルブだとハイフラ対策が必要ありません♪(RAV4に限って)
なのでオレンジ電球と交換するだけでOKです。

 

 
 

明るい、キレッキレなLEDを是非よろしくお願いいたします。
(とっても宣伝的な内容になってしまったw)

 
 

RAV4 専用ページ
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通販の設定も完了してます(*^-゚)v
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