‘S660 カスタム’ タグのついている投稿

S660

2019年1月6日 日曜日

岡山県よりお越しくださいました
S660 FさまNさま!
 
お二人で岡山よりご来店くださいました(^_^)
ご友人だと思いますが
こういうのって嬉しいんですよね。
 
「いっしょに球屋いかない?」
「いいね!いこう!」
 
みたいな感じだったのかなぁという勝手な妄想をしています笑

 


 
 

養生してバンパーを外して

 


 
 

施工後
絵になりますね(^_^)

 


 

Fさま、Nさま!
このたびは遠くからご来店くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします!
m(_ _)mペコリ

 
 
 
 

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加工っていいね

2017年10月20日 金曜日

ここのところ改めて加工っていいなって思った
という話です 笑
 
無いなら作れ!
男のロマンですね (なんのこっちゃ)

 

兵庫県よりお越しくださいました
50プリウス Tさま!

 
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すでに施工後の姿です。
ヘッドライトをブラックエクステンションへ。
フォグランプは純正のままなのですが
各所に黒で差し色をされているのでバランスも良いですね♪

 
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同時にSEリングを施工させていただきました。
50プリウスはリングが似合いますね(^_^)

 
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Tさま この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)mペコリ

 
 

そして同日にご来店くださいました
S660のOさま!

 
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今回はリアパネル加工でご依頼くださいました(^_^)
ほんとに純正っぽいと思います。

 
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リアパネル加工ってなんぞや?
って方のために書いておきますが
左右のテールランプの間にあるパネルというのか
ガーニッシュというのか正式名称は知りません 笑
 
ここをテールランプに同調させるように光らせよう!って作戦。

 

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純正でこうなっててほしいところですが
無いものは作れ!の精神ですね。
 
これは私たちが発案したわけではなく
お客様のご依頼によって実現した加工です。
素晴らしい。

 
 

いま書いてて気づいたのですが
ナンバー白ですね・・・
 
Oさま この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)mペコリ

 
 

 
 
 
 

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愛知県より 純正っぽい♪

2016年12月25日 日曜日

愛知県よりご来店くださいました
Uさま S660のリアパネル加工でご依頼いただきました♪

 
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とっても自然な仕上がりで、いかにもって感じがせず
(それが良いかどうかは好みですが 笑)

 
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最初からこうだった
というと言いすぎですが、なかなか溶け込んでます♪

 
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改めてご説明しますと
下の画像で、緑の矢印は純正で最初から光ります。
 
真ん中の、青の矢印は光りませんので
光るように加工するメニューです(*^-゚)v

 
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アップで見ると
その近似性もお分かりいただけると思います♪
 
アクリルに純正ラインと同じようなラインを彫りまして
アールに沿って曲げています。

 
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アクリルを彫るスパンや深さで、光り方も輝度も変わりますので
いくつか試作した中で一番純正に近い状態で施工しています。

 

Uさま この度は遠方よりご来店くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします♪ (*^-゚)v

 
 
 
 
 
  
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S660 ドアミラー ウインカー

2016年8月21日 日曜日

Kさまからご依頼いただきまして
最初に製作させていただいてから約2ヶ月。
以降、たくさんのご依頼をいただいております
S660のドアミラーウインカー加工。
 
先日完成となりましたYさまの画像です。

 
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消灯時もキレイです♪

 
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アップで♪

 
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すでにたくさんのバックオーダーをいただいており
半数のお客さまがシーケンシャル
もう半数のお客さまが点滅のみ といった状況です。
 
当然、流れること自体に興味がないお客様もいらっしゃるのと
興味はあるけど、配線作業ができる気がしない(汗)
というお客様と って感じです。
 
取り付けはDIYで簡単 というわけにはいかないかもしれませんので
配線作業に慣れていない方は
近くで取り付けしてくれそうなショップさまに事前相談されるか
点滅のみにされるかなど、ご検討ください(^_^)
 
流れるユニットの配線はプロショップさんでも
誤配線によって上手く起動しないなどお問い合わせいただくこともあります。
ということを、あえて書いておきますね(^_^;)

 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ドアミラーやっと完成(○´∀`;)

2016年6月22日 水曜日

いやぁ 時間かかった。
というよりも、かけさせてもらった。
というのが正解ですね。
Kさま おかげさまで今後の制作方法なども確立できました。
有難うございました! m(_ _)mペコリ

 
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以前のブログでご紹介したように
アクリル部はとっくに完成してまして
光源の選定、設置方法に時間がかかりまして。
アクリル通すので限界はありますが
なかなか光量も出せたと思います。

 
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後方からの認識もOKです(^_^)
以前リアパネルでお世話になったお客さまから
「自作しました!」とご連絡いただいていたのですが
よくやりましたね(^_^;)

 
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あと、裏側が本体に干渉しやすく
ほんとコンマの世界ですので
いまのところ、本体ありきで製作したいなと感じます。
センタースクリーン部のみでも製作はできますが
本体が無いと干渉具合が確認できません。
 
防水に関しては、本来はボンドのような粘度のあるものでしたいのですが
それだと厚みの調整ができないので使用できませんでした。
 
干渉してもOKという場合は真ん中のみOKです。
完成形で納品希望の場合は本体ごとお送りください。
 
※上下のカバーで抑えれるので外れることは無いと思います。
※ミラーレンズは加工に不要なため外してください
弊社で外すことはしません。

と、こんな感じでしょうか。

 
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正式なページはいつか作りますね(^_^;)
まだまだやりたいこと、待っていただいていることがたくさんあるので
作業優先でがんばります♪
 
Kさま この度は誠に有難うございました!
今後とも宜しくお願いいたします。m(_ _)m

 

S660ドアミラー加工 関連ブログ その1
S660ドアミラー加工 関連ブログ その2
S660ドアミラー加工 関連ブログ その3

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ドアミラー続き

2016年6月8日 水曜日

いやぁ 苦労した(^_^;)
色々と妥協案はあるので
すぐに完成させようと思えばいつでもOK。
 
ただ、その妥協案だとLEDを小さくすると光量が減るし
本体側を削ればすんなり入るんだけど
出来る限りのところまで突き詰めたいなと思いまして
ご依頼いただいておりますKさまにご相談したところ
快く承諾いただきまして、おかげでここまでこれました。
 
Kさま 有難うございます。
あと、お待たせして申し訳ありません(^_^;)

 
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前に書きましたかね?
上下のパネルが被さってくるので
そのパネルで抑えればさほど苦労せず装着できますが
テンションがつねにかかってしまうので
出来れば干渉なく取り付けできるようにしたい。
ということで こんな感じにちゃんと保持できました(^_^)

 
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どこも干渉しませんヽ(*´∀`)ノ
 
色んな作業項目があるなか
全てのバランスを考えないと、こうはいきません。
LEDも3ミリを使えば楽勝でしょう。
でも、突き詰めてよかった♪
 
Kさま あとは防水面ですね。
近々に完成できると思いますので
宜しくお願いいたします! 

 
 
 
 
 
 
 
 
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軽めに♪

2016年5月30日 月曜日

明日5月31日 火曜日は定休日となりますので
宜しくお願いいたします。 m(_ _)mペコリ
 
 
さて、私はS660オーナーではないんですが
勝手に「マニアックなクルマ」であると思っています。
 
もちろん良い意味で♪
 
で、この辺はオーナーさんとお話したわけじゃなく
そういうクルマに対して、TAMAYAとしてどういう方向性でご提案できるかなぁと
 
で、軽めにやってみました♪

 
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クリアランスランプの色替えですね。
ホンダさんのHPを見ると「LEDポジションランプ」と書いていました。
まぁ、分かればどっちでもOKですね笑
 
で、個性的なクルマだと思っているので
そりゃボディカラーも相当に悩まれて選択されていると思ってるんですね。
 
なので、自分の選んだボディカラーを大切にする といいますか
こういう選択肢もあると思います。
(ちょっと遊ばせてもらってます)

 
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もちろんこっちも。

 
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あくまでも光なので
ボディカラーと同じ色味とは違いますが、一例として。
 
で、私の感性でいくと
ココがもったいない。 というか どうにかしたい。

 
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おそらくウインカーを点灯させたら
若干、光る というか反射する というか
そんな感じだと思いますが
カッコイイデザインなので、ちゃんと活かしてあげようということで

 
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うまくいきました(*^-゚)v
 
まるで 「ダブル クリアランスランプ」 です♪
 
今回は、いわゆるイカリングの類はしません。
無理ではなさそうですが、かなり強引な感じになるので
取って付けた感じになりそうで。
 
でも、プロジェクター部分も軽めに遊びます。

 
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今回ご紹介している例は
どれもガッツリ系ではありませんが
クドくなくて、でも個性も出せるのではないかと思います。
 
例えば、クリアランスランプをブルーにして
ダブルクリアランスもブルーで♪ みたいなことも(〃∇〃)
 
 
ご参考ください(^_^)

 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
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5/07 さて

2016年5月7日 土曜日

さて、そろそろKさまからご依頼いただいております
S660のドアミラー部の加工を本格的な検証からはじめます。

 
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この細い黒いパーツ
グーグル先生に聞きましたところ
センタースクリーンというらしいです笑
 
今回は、ここへアクリル加工を行うというご依頼です。
 
普通に角のたったアクリルを入れると
いかにもって感じで違和感でるかなと思うので
ちょっと工夫して攻めます♪
 
まずは簡単にスケッチ

 
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で、トレースして型を作りますが
今回は、アクリルを曲げるための冶具を製作していますので
絵としてはとっても地味 笑
 
センタースクリーンとやらの先端が丸いので
現物合わせでの正確な再現が難しいと思いましたので
同じアールの冶具を作り、それを元にアクリル加工を行おうと思います。

 
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だいたいOKですね。
と思っていましたが、調整してもう一度作り直しました。
 
で、ここからアクリルを曲げるためだけの冶具を
MDFで作ります。

 
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これだけ幅があれば、埋め込むアクリルより太いので
曲げ加工が楽チンに、かつ純正のアールを正確に再現できる
と思っています。
(あとで撃沈パターンはありえますが笑)
 
Kさま お待たせいたしました
これより進めていきますのでよろしくお願いいたします!
m(_ _)mペコリ

 
 

そして有難いことにもうお一人
私たちに託してくださるお客さまがいらっしゃいまして

 
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一応、まだ車種はふせておきますが
素材的に難しいのではないか、という案件でして
ひとまず物を送っていただき、見させてくださいということで
ご案内させていただきました。
 
こういうのは結構あるパターンです。
 
見た事が無い、または加工したことがない物は
ほんとに見てみないと分かりません。
 
そして、今回はいけそうな気がします♪
(実は↑の画像より進んでおり、いけました笑)
 
もう少し色々と試して、最良の方法で完成させたいと思います。
こちらもお時間をいただきますが、よろしくお願いします(^_^)
 
 
では♪

 
 
 
 
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9/26 作業

2015年9月26日 土曜日

お待たせしておりますHさま
30ヴェルファイアのLイルミ。
やっといい感じになりました。

 
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通常の3ミリ、5ミリなどを使うと
どうしても厚みが出てくるので、いかにもって感じが微妙で・・・
そのほうが作業は楽なんですが
厚みを少しでも抑えたかったので色々と試していました。
SMD採用となり、作るのがほんと大変(・∀・;)
今後は安定して作れそうですが
従来の丸いイカリングより費用は高めになるので
ご了承ください m(_ _;)m

 

こちらもお待たせしておりましたEさま
追加加工も完了し、配線カプラーを製作して完了となります。

 
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かなりカッコいいライトになりましたね(*^-゚)v
30系ヴェルファイアでは
まだここまでの加工は少ないでしょう♪

 
 

そういえば先日
S660のLEDリアパネルでご依頼いただきましたお客さまが
テールを購入されて、参考にと置いていってくださいました♪
なんとも粋な計らい、有難うございましたm(_ _)m

 

おかげさまで、純正テールとの差も分かり
より詰めた内容で製作させていただけました。

 
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透明感のあるアクリルが美しい(*´∀`)

 
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おかげさまで、かなり近づけることができました♪
今後はこのタイプで施工させていただくことになります。

 
 

話はゴロっと変わりまして
これから年末年始付近のイベントに向けて
かなり作業が立て込んできます。
オートサロンへ向けての作業も開始しております。
(有難いお話です)

 

そのため
アクリルを使ったハードな内容の
ヘッドライト、テール加工などは
年内に製作が完了できるスケジュールは限られてきていますので
何卒宜しくお願いいたします。
 
値打ちつけるみたいで申し訳ないですが
ただ処理能力が低いだけです(^_^;)

 

あせって作ると良いことがない
という基本スタンスは保ちたいと思っていますので
勝手を申しますがよろしくお願いいたします。m(_ _)mペコリ

 
 
 
 
 
 
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S660 モニター募集

2015年9月26日 土曜日

S660 LEDリフレクターのモニターを募集しております。

 
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2週間内にご来店いただき作業させていただけますお客さま限定となります。
費用等に関しては特権にてご用意させていただいておりますので
詳しくはお問い合わせください。(*^-゚)v

 
 
 
 
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