静岡県より♪

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静岡県よりお越しくださいました
50系プリウスYさま♪ 
 
今回、ほんとにたくさんのご依頼をいただきまして
とてもまとめきれないと思うので
いくつかに分けてご紹介させていただきます(*^-゚;)

 
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今回は1泊2日のお預かりをさせていただきまして
まず時間のかかる作業を優先に進めるため
ドアハンドルZEROの現物加工と、ヘッドライトを進めていきました。
 
かなりタイトになるのは分かっているので
こういうときにポカミスしないよう
基本的なことを、より気を使うようにしています。(かなりアナログですが笑)

 
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こうして画像を撮っていく ってほど甘くもなく笑
ここから一気に飛びまして、ヘッドライトへ(;・∀・)
 
室内のわりと暗い状態で撮影ですので
実際はここまで差を感じませんが
純正の特徴的な模様を残しつつ
トーンダウンさせるブラッククロームです(^_^)

 
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実際に装着すると、この純正状態から

 
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こうなります♪
(逆光で見づらいですね 汗)

 
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フォグはもう少し分かりやすいです。
ここから

 
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こう♪

 
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ステキ(〃∇〃)
 
そういえば先日、一部メッキを残しているところも
ブラッククロームにしたい というご相談を受けまして。
その経緯を少し書かせていただきます。
 
まず、せっかくのワンオフ加工なので
自分好みにしていただくのが一番ですが
一応、なぜこうしているのか(一部メッキを残しているのか)
という私なりの考えをご案内させていただきました。

 
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矢印を書いた部分が
イルミ、ウインカー、フォグ となり、光る部分になります。
 
光る部分、ということは
照射(明るさ)に関係してくる場所で
全てブラッククロームにすることは可能ではありますが
特にウインカー、フォグは間違いなく暗くなります。
 
そしてもう1つ大事なポイントがありまして
これは私自身、クルマをカスタムするのが好きなので
いちユーザーとしての考えですが
クルマって、車種にもよるけど各所にメッキパーツって付いてることがあります。
 
例えば今回のYさまであれば

 
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この辺りもメッキパーツです。
プリクラッシュのエンブレムだと
触れないのでこのままメッキ状態になりますし
モデリスタさんのエアロだともう少しメッキパーツは増えますが
全てをブラッククロームにする ってのは
コスト的に現実的ではないと思っていて
要所を押さえてトーンダウンさせることで
より効果を感じていただける と思っています。
(コスト的に問題なければまた別のはなしですが 汗)

 
 

書いてて思いましたが
このままだと全く進みませんのでこの辺にしときましょうか 汗
 
とにかく!(強引ですが)
全部塗らなくても、全然OKだと思いますので
参考にしてみてくださいね(^_^)

 

Yさまの続きはまた書きますね(・∀・;)

 
 

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