この2か月ほど、これまでの流れと変わって
ランクル300、ランクル250のご連絡がとても増えたのは嬉しいのですが
それに加えてマツダ(CX60とCX80)のオーナー様からも連絡が増えました。
アルゴリズムが変わったなどきっかけがあったのでしょうかね。
すでにお問い合わせいただいたお客様はご承知のとおり
マツダ車へのマルチカラーアンビエントライトは
『ディーラーさん次第です』
ご存じない方がほとんどだと思いますが
弊社もマツダ車を手掛けようとしたタイミングがありました。
2023年、CX60に一目ぼれ。
今でもめちゃくちゃカッコいいクルマだと思っています。
初期枠をいただけてデモカー導入、あれこれ開発しました。
そして開発途中で、どこかのTVキャンセラーがきっかけだったと記憶していますが
電装品の取り付け→車両がエラーを出す→ディーラーさんで解決できない
こういった流れによって電装品NGの流れが各店舗で起こったのはマツダ車オーナーさんはご承知の通り。
私もガッツリ電装カスタムしているのでディーラー入庫NG、メーカー保証も無くなるまでもらってしまい
そんな状況のクルマでお客様にご案内できるわけがなく
本当に泣く泣くマツダ車をあきらめた経緯があります。
ディーラーさんによって対応が違うのは承知していますが
少なからず私と同じような回答をいただいているお客様もいらっしゃいますので
私からご案内することは今後も考えれないですね、状況が変わらない限りは。
先日、この辺りのお話をしてもなおご検討されたいという方がいらっしゃったので
かかりつけディーラーさんの、いわゆるお偉い方に
社外品を取り付けたからといって、入庫NGやメーカー保証は無くなりません。
という念書をもらってくださいとお願いしました。
営業さんがOKと言ったので施工した
施工後にお偉いさんがNGを出して、結局店舗の判断としてはNGになったという後出しが以前にあったんですよ^^;
トヨタ1強の現状は私も面白くないですし
なんならマツダ車はもちろん、スバル車も内装の質感だけでいうと
トヨタ車に勝っているクルマもあると思っています。
周りに迷惑をかけない範囲で、色んなクルマで自由にカスタムできるようになればいいのになぁと。
保安基準なんていつ作った基準だよ！みたいなところがたくさんありますからね。
何を書いているのか分からないブログになりましたのでこの辺で 笑
