‘C-HR ヘッドライト加工’ タグのついている投稿

つづき

2018年12月9日 日曜日

Fさまのつづき♪
 
こちらも大人気ですLEDリフレクター
純正品を加工しますので自然に仕上がります。
 
イルミで弱、ブレーキで強点灯。

 


 
 

バックフォグも♪


 
 

すでにチラチラ見切れてましたが
LEDライセンスランプとイルミエンブレム

 


 
 

フロント周りはブルーライティング
これも純正の導光板を生かすのでとても自然です。

 

 
 

強発光デイライト
夜間などイルミ状態のときは減光(純正状態)に自動で戻ります。

 


 
 

ここもキレイに処理していますので
一見どれが作業によって追加されたものなのか分かりません。

 

 
 

Fさま このたびは遠くからご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
距離がありますが
また次回インテリアお待ちしております!(^_^)
 
m(_ _)m

 
 

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ツワモノ!

2017年10月12日 木曜日

ついにツワモノ現る・・・

 
 
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そうです、ついにC-HRのオプションヘッドライトを
加工するというツワモノが、東京都からお越しのNさま!
東京からなのにリピートさまという凄い状況(^_^;)
 
ほんとに遠くからいつも有難うございます!m(_ _)mペコリ
 
このヘッドライトを加工するのはもう少し先かなぁと思っていました。
だってOPヘッドライトですよ!?
 
クルマ好きの行動力はハンパない♪

 
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ブルーライティングならぬ
グリーンライティングヽ(*´∀`)ノ

 
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プロジェクターもグリーンの間接照明。
アングルは悪くないけどピントが合ってませんね・・・

 
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サイドマーカーは純正のフィンが立体でカッコイイので
そのまま活かしたいなと思いまして
フィンの間をくりぬき、アクリルで面発光です。

 
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まさにオンリーワン、ワンオフの醍醐味ですね。
 
現在日本に1台だけの仕様ですね。
前例が無いなかで決心いただく勇気
しかも超新型モデルのクルマで(・∀・;)
 
なかなか出来ることではないと思います。

 
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インナーを部分的にマットブラックにしまして
ピアノブラック(純正)と併用させることで
消灯時もまたカッコイイんですよ( ・∀・)v

 
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表面のレンズを組み上げると
消灯時はどうしても反射で見えづらいですね。
 
下の画像はオフショットですが参考になるでしょうか
塗装についてはチラっと以前に書いていますので
こちらのブログを覗いてみてください。

 
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ボディがブラックで、随所の樹脂パーツはマットブラック。
樹脂のマットブラック(シボ部分)は嫌われる方もいらっしゃるのですが
こうしてヘッドライト内もマットブラックを差し色で使うことで
トータルバランスもとても良いですね。

 
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Nさま この度も遠くから来てくださいまして
誠に有難うございました!
 
以前にリアシーケンシャルも施工させていただきましたので
次はなかなか無いと思いますが
今後とも、よろしくお願いいたします。 m(_ _)mペコリ

 
 
 

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熱い!

2017年9月6日 水曜日

愛知県よりお越し下さいました
C-HR Oさま♪
遠くから有難うございます!
 
C-HRオーナーさんがほんと熱い!
2日に1回はC-HRの作業をしている感じ。

 
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まずは準備から。
どれだけ慣れた作業でも準備を怠ると凡ミスに繋がります。

 
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一気にジャンプします笑
(作業が立て込むと撮影する余裕がありません)
 
大人気ですね、ブルーライティング♪

 
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LEDリフレクター
こちらは定番作業となってきました。
クルマが大きくみえるのでおススメです(^_^)
 
イルミで弱発光、ブレーキで強発光。

 
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上の画像で見えてますが
イルミエンブレムもたくさんご依頼いただいております(^_^)
女性にはリアシーケンシャルより
こちらが人気だとお客さまから聞きました笑

 
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続きます♪

 
 
 

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ブルーで差し色♪

2017年7月19日 水曜日

大阪府よりお越しくださいました
C-HR Wさまと
京都より起こしくださいました
C-HR Mさまのご紹介です♪
 
何故一緒にご紹介させていただくのかというと
ほんとに申し訳ないのですが
同じ車種、同じ色ということもあり
撮れていない画像がたくさんありました。
 
私たちが勝手に混乱していただけです。
本当にごめんなさい。m(_ _;)m

 
 

ヘッドライトのブルーライティング♪
純正でも光っているのですが
デイライト部の主張が強いのでどうしても脇役に
というか光っているということさえ分からないかもしれませんが
ブルーにすることでとても幻想的なライトになります(^_^)

 
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昼間の画像なので伝わりづらいですが
夕方からは凄いキレイに光っています。
 
同じC-HRオーナーさんが見ると
あれ、あそこってブルーだっけ!? となるはず(・∀・)

 
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イルミエンブレム♪

 
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LEDリフレクターでクルマがとても大きく見えます(^_^)

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リアシーケンシャルウインカー(*^-゚)v
1泊2日が必要なので少々敷居が上がってしまうのですが
京都観光、大阪観光などと合わせて是非♪

 
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動画でどうぞ♪

 
 

 
 

Mさま、Wさま
この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
撮影の件、申し訳ありません(^_^;)
 
また是非遊びにきてください♪

 

 
 

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C-HR ヘッドライト加工

2017年5月25日 木曜日

—————–移転のお知らせ————————-
平成29年6月12~17日にかけて移転作業を行います。
新所在地:京都府八幡市下奈良宮ノ道1-2
https://www.e-onestop.jp/archives/40427
—————————————————————-

さて、なかなか進まない
デモカーC-HRのヘッドライト加工ですが
そんなにゴチャゴチャしたくない とか
シンプルに少し手を加えたい
というオーナーさんに向けて
一先ず、1日で施工可能な状態を作ってみました♪

 

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なかなかカッコよくありませんか?♪
浮き上がるようなブルーが
C-HRのイメージにもピッタリなんじゃないかと
(*^-゚)v

 
 

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もう少し横から見た状態です。
まさに「浮かび上がる」という表現がピッタリ。

 

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午前中に作業開始できれば
1日で施工完了できますので是非おすすめです(^_^)
 
ブルー以外でも施工は可能ですが
例えばレッドにした場合
フロントで赤色が光るのはNGなので
走行中はスイッチをOFFにするなどが必要です。
 
その辺りは自己責任でお願いしますね 笑
 
お気軽にご相談くださ~い(^_^)

 
 

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デイライト その後

2017年3月3日 金曜日

C-HRのデイライト 完成です!!!
 
その後、時間をかけて開発していましたので
とっても完成度が高いです。
(自画自賛ですが、ほんとに良いです♪)

 
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概要ですが
・デイライトONで強発光
(純正の2倍ほど明るくなります)
 
・強発光ONのときに、イルミON(AUTO夜間感知含む)で
純正光量へ自動で復帰します。
(夜間の強発光は明るすぎます)
 
・室内スイッチで強発光のON/OFFが可能
(室内スイッチの空きが必要)
 
 
という感じです。
左が純正、右が施工後

 
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唯一ネックとなるのは
ヘッドライトの脱着が必要なことでしょうか。
(イコール バンパーの脱着も必要)
 
ヘッドライトと、ライトに付属されるコンピューターを触りますので
弊社までご来店いただき、作業させていただくか
ヘッドライトを外してお送りいただく必要があります。

 
 

DIYラボのコラムでも書いていますが
C-HRではヘッドライト裏にイルミやウインカー信号がなく
CAN(専用ネットワーク)制御なので
コンピューターとヘッドライトを触る必要があります。
 
触るといっても、無理な出力UPをして明るくするのではなく
「本来もっている性能を引き出す」というのが正しいです。
日本仕様として暗く点灯するように回路が組まれているので
そこを開放してあげる という施工です。

 
 

施工日数ですが、ご来店いただいての作業は
1日で施工可能です。
 
遠方などによってご来店いただくことが難しい場合は
ヘッドライト、コンピューターを郵送いただいて
作業させていただくことが可能です。
こちらも事前にご予約いただければ1日で施工完了できますので
輸送日数にもよりますが数日でお手元に戻ってくるとお考えください。

 
 

純正本来のポテンシャルを発揮させる強発光デイライト
是非ご検討ください(^_^)

 
 
 

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レクサスRXのお客さまからも
強発光デイライトについて、多数お問い合わせいただいております。
有難うございます。
 
細かい部分は異なりますが、同じイメージで開発中です。
RXの場合はウインカーとデイライトが併設なので
ウインカーONで、デイライトを自動で弱発光にさせる予定で進んでいます。
 
おそらくすんなりいけるのではないか と思っていますが
RXの場合は室内スイッチにする場合
制約が多いんですよね。
 
何かを犠牲にしなければ設置できないので
スイッチについてはボンネット内に簡易スイッチ、室内に簡易スイッチ
室内のパーツに埋め込み という感じで
数パターン準備する予定です。
 
またこのブログでご紹介しますね(^_^)

 
 
 
 
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