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新型クラウン ヘッドライトもうすぐです

2018年12月10日 月曜日

新型クラウンのヘッドライト関連は
小出ししてましたようにいくつかご提案準備をしておりまして
軽くまとめておきますね♪
 
デイライトかっちょいい(〃∇〃)

 

 

もうお分かりかと思いますが
純正のウインカーラインもデイライトで点灯するようにできます♪
 
下の画像 矢印の部分ですね。
基本的には、ここをどうカスタムするか
と考えていただければOKです♪

 

 
 

デイライト! と言ってますが
夜間は減光してイルミで点灯します。
純正の眉毛と同じですね。
(消灯させることも可能)


 
 

ウインカーを出すと
白が消えて、ウインカーになります。


 
 

好みですが
このように間接照明(画像だとブルーです)も可能です。

 

 
 

そしてもう1つの施工パターン。
ウインカーポジション(ウイポジ)ですね♪
 
ウイポジは昼間は点灯しませんので
夜間のみの機能となります。

 

 
 

こちらもウインカーで切り替わります。

 
 
 
 

分かりやすく分けますと
 
【昼間】
・デイライトをしたいかどうか
 
【夜間】
・白で光らせたい
・白じゃなくてウイポジがしたい
・どっちもいらない(昼間のデイライトだけ点灯させたい)
 
・間接照明(ブルー以外も可能)
 
 
これらを選んでいただく感じですね(^_^)
 
もちろんその他のご希望があれば
お気軽にお伝えください。
 
ざっとのご紹介となりましたが
一先ずこのような感じで進めています。
 
 
 
あとは新しい試みの検証と
しばらく実走してみて問題ないか確認します。
 
しかしクラウンかっこいいです(〃∇〃)

 

 
 
 

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クラウン進展

2018年11月24日 土曜日

順調です。
後は確認、実装させてのテストがほとんどです(^_^)
 
今日載せる画像はどれも絵面が悪いのですが
普段見れないと思いますのであえて載せますね(^_^)
 
テスト、試作段階では
いつもこんな感じで配線だらけです。

 

 
 

最近の車は実際に積んでみないとどう反応するか分からないんです。
 
なので、複線(保険)が大事になってくるので2回路作るとか
都度バンパーを外してなんてやってたら進まないので
試作回路を簡単に差し替えれるようにカプラー化しておくとか
この段階は本当に面倒な作業が多いのですが
一番楽しいときでもあります。
 
分からない → 分かるようになるって
とても面白いんですよ(^_^)

 

 

 
 

試作回路なんてむき出しですw
こうしてると部品すぐに替えれるんですよ。
絶縁は気をつけないといけないですけどね。

 

 
 

デイライトを追加してみたり

 

 
 

三眼に間接照明を仕込んでみたり
(めちゃカッコイイでしょ?(*^-゚)v)

 

 
 

早くちゃんとお見せしたくてウズウズしますが
ちゃんとテストを兼ねた実走もして
問題なければそこからご紹介となりますので
楽しみにしていてください(^_^)

 
 
 
 

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ウインカーポジション

2018年11月5日 月曜日

ウインカーポジション機能を搭載させようと考えています。
 
なにを今さらって感じですね笑
 
というのがご存知のとおり
ウインカーポジションは昔からあるカスタムなんですが
最近のクルマってコンピューター制御になって
ウイポジすら簡単に出来ないんですよ。
 
そして純正でシーケンシャルウインカーになってきてるから
なおの事。
 
なのでいま、改めて加工屋としてご提案したいなと思った次第で(^_^)

 

 
 

もちろん輝度調整も出来るように。
パルス制御なので動画ではフラッシュして見えてますが
実際は正常ですので笑

 
 


 
 
 

あと、根強い人気がドアミラー系ですね。
今回は3~4通りでご提案できるように準備しています。
 
ウイポジ、シーケンシャル&ウイポジ

 

 
 

あとはイルミ搭載型ですね。
白と青の2色を基本にします。
 
この場合はイルミで白または青
ウインカーONで普通のウインカーまたはシーケンシャルって感じ。

 

 
 
 

順調に進んでいますので
今月中旬ごろから色々とご紹介できると思います(^_^)

 

 
 
  

 
 
 

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新型クラウンその後

2018年11月4日 日曜日

クラウンの話題だしていませんが
いつもより早いペースなくらいで進んでます(^_^)
 
まだこんな状態で

 

 
 

ライト周りもテスト用配線がうじゃうじゃと笑
 
面白いことをたくらんでるのですが
プログラム、基板から作っていて
まだテストを重ねる段階なので少し先になると思いますが
おー! これはかっこいい!
って思っていただけると思います笑

 

 
 

先日のブログでのせたリアバンパーの下部分
正式にはリアバンパーカバーというみたいです。
ここの塗装が仕上がりまして(〃∇〃)

 

 
 

ツヤツヤのテロテロ(〃∇〃)

 

 
 

ワクワクが止まりません笑

 

 
 

早速LEDリフレクターの装着を試みています。
上に書きました先日ブログに書いていますが
リフレクターは取り付け難易度「高」というより「多」です。
バンパー外すとか配線引き回すとか
なれてる人なら問題ないですが
やること結構多いんですよね。

 

 
 

配線出して

 

 
 

キレイにまとめて

 

 
 

防水カプラーつけて

 
 
 
 

ここから車内側の配線作業がありますから
ちょっとDIYでやるにはしんどい気がします。
 
長くなりそうなので続きはまた!

 
 
  

 
 
 

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ちょっとやっかいかも

2018年10月10日 水曜日

新型クラウン バラしての検証はまだまだ続いています(^_^)

 

 
 

リア周り
リフレクターで使える信号、導線のチェックなどしていまして
少々やっかいですね。
 
↑ の状態までバラして
 
↓ のようにモール?ガーニッシュ?
を外して、はじめてリフレクターを外せます。

 

 
 

こういう作業に慣れていない人ですと
DIYではちょっと厳しいかもしれませんね。

 
 
 
 

これからLEDリフレクターの製作にかかるのですが
リアまわりで唯一樹脂丸出しの黒い部分を
ピアノブラックで塗装したいなぁと思っています。
 
ここがツヤツヤの黒になると
高級感でて良いと思います(^_^)
 
また報告しますね♪

 
 
 
 
 

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