うちはこういう仕事をしてるので
主にライト系を把握したうえで選んでいます。
「純正で流れるウインカーだと思ってたのに
納車されたら流れないんですよ(；△；)」
というご相談が本当に多く
今回導入した新型クラウンもまさにそれなので
購入を検討されている方は事前の確認をおススメします。
【純正シーケンシャルウインカー＋三眼LEDライト】
・RS系(RS-Bを除く)
【三眼LEDライト シーケンシャル無し】
・G系
【単眼LEDライト シーケンシャル無し】
・S系、B系
念のためトヨタさんの資料貼っておきますので
しっかりと確認してみてください。
https://toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/pdf/spec/crown_equipment_compare_201806.pdf
新型クラウンで例えると、Bグレードを購入したとして
後からRSのヘッドライトを移植するのは出来たとしても、非常に高額。
クラウンに関しては
RS(B除く)しかシーケンシャルが搭載されません。
内装はG系が好きなんだけど、という場合は
加工してRSのようにシーケンシャルにすることは出来ます。
予算による断念は致し方ないとして
知らなかった、という事は防いでもらえたら嬉しいなと思っています。
最近の車種だと
現時点で把握している限りだとザックリですが
C-HRが30万円、ハリアー後期が40万円、30アルヴェル後期は50万円
ヘッドライト単体だけの価格です。
ビックリしますよね。
そこに工賃とか乗ってきたら
上のグレード、買えそうになってきます。
最近はセーフティ系もしっかりしてきてるので
衝突事故も少ないから中古の球数も少ないですし
新車に中古のライトを載せるのも何となく嬉しくはないですし。
という事例がたくさんあるのが現状です。
愛車の選定は焦らずじっくりと。
では！
ここ2、3年で球屋が手がけた車種は
DIYラボさんと一緒に詳細記事にしています。
30アルヴェル後期
60ハリアー後期
C-HR
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