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ヨシッ!

2018年3月31日 土曜日

ここのところ書くたびに久しぶりです(^_^;)
 
連日、全国津々浦々からご来店くださいまして
みなさん本当に有難うございます! m(_ _)m
 
 
よし! というのはですね
30後期アルファードの前後シーケンシャル、目処がたってきましたよ!
(ヴェルは4月中にかかっていきますね)
 
DIYラボを読んでくださっている方はご承知のとおり
試作はすでに終わっていまして
いま完成型を組み上げていくところです。
 
納得いかなかった部分も煮詰まってきて
リアも問題なくシーケンシャルできて
強発光デイライトも出来ますヽ(*´∀`)ノ♪
 
早く見せたいので、早く仕上げます 笑

 
 

先日、前期から後期に乗り換えされた
Tさまがご来店くださいまして
私と同じで「ワンタッチウインカーが無いと違和感がある」
という症状に。
これ、ほんとそうで私も納車後いつも1番につけます笑
(画像ないじゃん・・・)
 
あと、エアコンステーション!

 
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30アルヴェルは規定が850なので
マイナス150ですね。新車、納車後すぐでこの状態です。
クルマが動かなくなるわけじゃないですが
せっかくなのでベストな状態で乗ってあげてください。
 
うちのヴェルはマイナス135でした。

 
29
 

30後期アルファード、ヴェルファイアのシーケンシャルウインカー
強発光デイライトについてなど
価格など詳細は後日ちゃんと準備した状態でご案内させていただきますので
もう少しだけお待ちくださいm(_ _)m
 
 
ではでは

 
 
 
 
 
 
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3/17 ハリアーワンオフ仕様!

2018年3月17日 土曜日

ここ最近のご来店作業の1/5を占めているのでは
というほどご依頼いただいております
60ハリアー後期のリアシーケンシャルウインカー。
 
先日、Uさまより
違う仕様で製作したいというご希望をいただきまして
ご要望に合わせてワンオフ製作させていただきました♪

 
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ウインカーと同じように
バックランプも面発光させてほしいというご希望でした(*^-゚)v
 
ウインカーとの区切りも出来ています♪

 
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消灯時も従来版とは異なります(^_^)

 
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ワンオフでご希望いただけたのも嬉しいですし
ハリアーユーザーさんにとっても
良い事例になったのではないかと思います。
 
Uさま このたびはご依頼くださいまして
誠に有難うございました!

 
 
 

60ハリアー後期 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-of60harriermc.html

 
 
 
 
 
 
 
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気づきましたか?

2018年2月8日 木曜日

先日から60ハリアー後期のメニューを
続々と開放しています(^_^)
 
ここへきてやっと準備が整いまして
おおむねのメニューが揃ってきたんじゃないでしょうか。
 
で、今回は前期から継承しつつ
アップグレードさせたところをご紹介。

 
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シフトゲートイルミです(*^-゚)v
 
前期でもカップホルダーイルミに並んで
本当にたくさんのご支持をいただきましたメニューで
今回後期をさわるにあたり1から考え直しました。
 
これまでのものと、何が違うかというと
発光色を、より純正のクリアブルーへ近づけたのと
導光板(アクリル)が見えない仕様へ。
 
より自然に、より純正ぽく。

 
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って簡単に書いてますが、そんな簡単に出来たわけもなく
既存メニューなのに公開するまで時間がかかりました(^_^;)
 
その分、今までより一層おススメになりました♪
 
これはマジで施工してください!
と言葉を汚くしてまでおススメできます。
 
アンビエント、カップホルダーイルミと合わさると
もうこの上ないインテリアの完成です(〃∇〃)

 
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いつになく商売っ気ありありに書いてますが
それぐらい推しです 笑
 
後期用としていますが、前期でも施工可能です(^_^)
 
  
では♪

 
 
 

60ハリアー後期 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-of60harriermc.html

 
 
 
 
 
 
 
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アウディA7!やっほい!

2018年2月4日 日曜日

先日までお預かりさせていただいておりました
福井県YさまのアウディA7 (〃∇〃)カッチョェ♪

 
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今回お問い合わせいただきましたのが
・フロントウインカーをシーケンシャル化出来るかどうか
・後期テールを装着できるかどうか
という内容でした。
 
 
もう何を施工したかバレていますので早速 笑

 
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絵になる、というのは
こういうことを言うんでしょうね(^_^)

 
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4
 
 

動画です

 
 

 
 

 
 

後期テールも問題なく取り付けできました♪
※加工は必要です

 
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こちらも動画で

 


 
 

 
 

Yさま、なんと積車での受け渡しでした(゚□゚;)
記念に1枚 笑

 
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お土産まで頂いてしまいました。
m(_ _)m

 
7
 
 

このたびは弊社に施工事例が無いなか
リスクをご承諾いただきまして決断いただきました。
なかなか出来ることではないと思います。
本当に有難うございましたヽ(*´∀`)ノ

 
 
 
 
 
 
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定番→鉄板

2017年10月30日 月曜日

明日10月31日は定休日ですのでよろしくお願いいたします。
 
レクサスNXのシーケンシャルウインカー
定番の域を通り越して鉄板メニューとなっています♪

 

山口県よりお越しくださいましたAさま
この度は遠くから本当に有難うございました!

 
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かっこいい(〃∇〃)

 
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やっぱり三眼ヘッドライトかっこいい
ハリアーでもロービーム点灯にしてほしかったな。

 
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ちなみに、ご来店作業のご紹介がメインですが
ご依頼いただく半数ほど、郵送での対応です。
ウインカー部分のライトを外してお送りいただければ
施工後にご返送可能です(^_^)

 
 

そして動画!
といきたいところなのですが
動画が無い・・・m(_ _;)m

 
 

↓ こちら球屋のYouTubeチャンネルですので
お暇なときにでも覗いてください♪
 
https://www.youtube.com/user/tamayaled/videos

 
 

Aさま この度は遠くからご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします! m(_ _)m

 
 

早い方はもう後期の納車が始まってるみたいですね。
もちろん発表前のオーダーで入れてますが
地域差とか店舗差とかあるんでしょうね。
トヨタも含め、早くきたことありませんヽ(*´∀`)ノ
 
早めにリアのシーケンシャル化は行います。
(もう準備に入ってますので(・∀・))
純正で流れるのですが、外側テールだけでウインカーが短いので
内側テールから横に長いウインカーを作って流しますね♪

 
 

レクサスNX 前期 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-of-nx.html

 

 
 
 
 

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ツワモノ!

2017年10月12日 木曜日

ついにツワモノ現る・・・

 
 
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そうです、ついにC-HRのオプションヘッドライトを
加工するというツワモノが、東京都からお越しのNさま!
東京からなのにリピートさまという凄い状況(^_^;)
 
ほんとに遠くからいつも有難うございます!m(_ _)mペコリ
 
このヘッドライトを加工するのはもう少し先かなぁと思っていました。
だってOPヘッドライトですよ!?
 
クルマ好きの行動力はハンパない♪

 
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ブルーライティングならぬ
グリーンライティングヽ(*´∀`)ノ

 
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プロジェクターもグリーンの間接照明。
アングルは悪くないけどピントが合ってませんね・・・

 
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サイドマーカーは純正のフィンが立体でカッコイイので
そのまま活かしたいなと思いまして
フィンの間をくりぬき、アクリルで面発光です。

 
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まさにオンリーワン、ワンオフの醍醐味ですね。
 
現在日本に1台だけの仕様ですね。
前例が無いなかで決心いただく勇気
しかも超新型モデルのクルマで(・∀・;)
 
なかなか出来ることではないと思います。

 
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インナーを部分的にマットブラックにしまして
ピアノブラック(純正)と併用させることで
消灯時もまたカッコイイんですよ( ・∀・)v

 
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表面のレンズを組み上げると
消灯時はどうしても反射で見えづらいですね。
 
下の画像はオフショットですが参考になるでしょうか
塗装についてはチラっと以前に書いていますので
こちらのブログを覗いてみてください。

 
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ボディがブラックで、随所の樹脂パーツはマットブラック。
樹脂のマットブラック(シボ部分)は嫌われる方もいらっしゃるのですが
こうしてヘッドライト内もマットブラックを差し色で使うことで
トータルバランスもとても良いですね。

 
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Nさま この度も遠くから来てくださいまして
誠に有難うございました!
 
以前にリアシーケンシャルも施工させていただきましたので
次はなかなか無いと思いますが
今後とも、よろしくお願いいたします。 m(_ _)mペコリ

 
 
 

C-HR 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-of-c-hr.html

 
 
 
 

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10/8 ランニングボード!

2017年10月8日 日曜日

7月にご来店いただきましたご紹介となります (^_^;)
(ほんとにたくさんのお客様がご紹介できておりませんm(_ _;)m)
 
レクサスRX Hさま
いつもお世話になっております!

 
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ご来店いただいたときの状態。
よーく見てくださいね。

 
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施工後の状態。
分かりますか?

 
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(^_^)?
 
って感じですかね?
 
正解は! (題名に書いてる笑)

 
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ランニングボードです。
ステップ といえば分かりやすいですかね。
 
残念ながら日本のディーラーに設定がないのですが
レクサス純正品となります(^_^)
 
世界的に見て、けして大きい人種ではない日本こそ
あってもいいんじゃないかと思うんですけどねぇ。
 
乗り降りがとても楽になりますので
女性やお子さんなどがいらっしゃる場合は
なおのこと活躍します♪
 
あとは、やはり純正品ということで
品質なども安心いただけるのもGOOD!

 
5
 
 

そしてウェルカムドアハンドルの光量UP!

 
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純正がけっこう暗いので
しっかり照らしてくれるようになります( ・∀・)v

 

Hさま いつも有難うございます!
またのご来店、お待ちしております。 m(_ _)m

 
 
 

レクサスRX 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-oflexusrx20.html

 

 
 
 
 

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レクサスGS!

2017年10月4日 水曜日

やっぱセダンもカッコイイよなぁ。
カッコイイと思うクルマがいっぱいなので
なんだかんだクルマ好きなんでしょうか (あたりまえ笑)

 

もう1ヶ月以上前になりますかね
神奈川県よりお越しくださいました
レクサスGS Mさま 遠くから有難うございます!

 
1
 
 

今回のメイン作業となりますかね。
シーケンシャルウインカー♪
 
ここ2年ほどで発表されたモデルは純正搭載されている事もあるので
GSでも抑えておきたいところ(^_^)

 
2
 
 

動画でどうぞ♪

 
 

 
 

そして強発光デイライトも!

 
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リアもシーケンシャルウインカー(*^-゚)v

 
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こちらも動画で

 

 
 

シーケンシャル化、強発光デイライトなどの施工後も
カラー配線が丸見えにならないよう
出来るだけキレイにまとめるようにしています。
 
一見、何も変わっていないように見えるのはその効果です♪

 
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LEDライセンスを8000Kで

 
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そして内装を養生しまして

 
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カップホルダーイルミ(〃∇〃)
GSでも大人気ですね♪
 
GSの場合は変わったカタチをしていますので
特に視覚効果は大きいと思います。

 
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Mさま この度は遠くからご依頼くださいまして
誠に有難うございました! m(_ _)m

 
 
 

10系 レクサスGS 後期 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-of-lexusgsmc.html

 

 
 
 
 

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パドルシフト♪

2017年9月9日 土曜日

京都府よりお越しくださいました
レクサスRX Kさま
いつも有難うございます!

 
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F SPORTのみ搭載されるパドルシフトを
バージョンL、ベースグレードにも搭載させることができます。
(シンクデザイン佐藤社長の考案です)
 
まずはステアリングを外して
施工前は何も無い状態から。

 
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パドルシフトが付くように背面カバーをカット。
当然ですが全て手作業です。
 
ビスの位置などは決まっているので
ピンポイントで精度を出すのはなかなか難しいですが
良い精度だと思います(自画自賛 笑)

 
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左右共に施工しまして
必要部材を組みつけていきます。
使用する部材は全てレクサス純正(F SPORTの部品)なので
品質は純正そのものとお考えください。

 
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良い精度で加工することで
クルマに装着しても違和感がありませんね(・∀・)♪

 
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そしてマニアック傾向なカスタム。
クルコンイルミです。

 
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アップで。
これも純正部品を流用加工しています。

 
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最後にスナップオンのエアコンステーション。
マイナス85gでしたので
添加剤含めきっちり充填しました♪

 
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Kさま この度もご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします m(_ _)m

 
 
 

レクサスNX 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-oflexusrx20.html

 

 
 
 
 

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86後期! ※追記

2017年9月2日 土曜日

※追記※
エアコンステーションもご依頼いただきまして
結果は・・・

 
IMG_2618
 

規定が390gですので、マイナス180g
半分入ってないってどーゆーことよ笑
おいおいって感じです、新型車ですよ。
うちの86後期はマイナス215gでしたので
スバル車の方は要注意かもしれませんね。
※私の主観です。
 
たまに聞かれるのですが
エアコンステーションのみの施工でも
お気遣い無くご依頼くださいね。
※追記ここまで※

 
 

愛知県よりお越しくださいました
86後期 Sさま 有難うございました!

 
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まずは強発光デイライト!
86後期は変化が分かりやすいので
とても効果を感じていただけます。

 
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LEDライセンスランプ。
現行車なのに純正は電球なんですよね。
明るすぎず、真っ白なナンバー灯になります(^_^)

 
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こちらも純正では電球のバックランプをLEDへ変更。

 
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ステアリング周り。
どこが違うか分かりますか?

 
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答えは、クルコンイルミ(・∀・)♪
画像が悪いですね(^_^;)

 
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そしてメイン!?
前後ともに、シーケンシャルウインカー♪

 

 
 

 
 

86後期は元からLEDウインカーになっているので
見た目は純正のままで
流れるウインカーにすることが出来ます(*^-゚)v

 
 

Sさま この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします♪

 
 
 

86後期 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-of-86.html

 

 
 
 
 

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