‘C-HR カスタム’ タグのついている投稿

C-HRでイエローフォグ

2017年4月22日 土曜日

60ハリアーより推薦しておりました
イエローフォグをC-HRでもご提案させていただきます♪
 
C-HRでも、G系グレードは
近年のモデル同様にLED内蔵型のフォグとなっており
交換できない = 楽しむすべが無い。
 
という状態なのですが
今回は数値なども合わせてご紹介しますので
C-HRをカスタムしていくうえで、参考にしてみてください♪

 
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まずは早速、照射時のフォグを見ていただきます。
上から純正、イエローフォグ、ホワイトフォグ。

 
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この画像でも明るさの差は見ていただけますね。
純正は暗いですが、煌びやかです。
 
次に、照射範囲。
明るさが上がり、照射範囲も広いので
とても見やすくなります。
 
左が純正、右がイエローフォグ。

 
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左が純正、右がホワイトフォグ。

 
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左がホワイトフォグ、右がイエローフォグフォグ。

 
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簡易的な照度計なので
あくまでも同一計測器で計った際の
参考値となりますが、数値でも大きく差が出ています。
 
上から純正フォグ、イエローフォグ、ホワイトフォグ。

 
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明るいフォグが良い
という方はたくさんいらっしゃるなかで
C-HRで、どのようにして楽しんでいくのか
参考にしていただけると嬉しいです(^_^)
 
しばらくの間
デモカーはこのような状態にしておきます 笑

 
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いずれも車検対応です。
 
ご来店くださった際にでも
見比べてみてください(*^-゚)v
 
気に入っていただければ
是非ご依頼お待ちしております(ゝω・)笑
 
 
あと、SとS-Tグレードでも
フォグランプは装着可能ですので
お気軽にご相談くださいね(^_^)

 
 
 
 
 

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C-HRの

2017年4月15日 土曜日

「超」がつくほどご好評いただいております
C-HRのLEDリフレクター♪
 
日割りで計算すると1日1セット以上のペースで製作していますが
それでも全然追いついていません。
量産品ではない純正加工の限界でしょうか。(^_^;)
 
お待たせしておりますお客様は申し訳ございませんが
完成次第、順次発送させていただきます。
 
昨日、東京都Hさまがご来店くださいました(^_^)

 
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何度も書いてますが
LEDリフレクターを装着することで
クルマも大きく、分厚く見えるのでお勧めです。

 
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弊社へご来店いただきまして作業させていただく際は
キッチリ養生を行い、配線作業は純正に同化させるよう
丁寧に作業いたしますのでご安心ください。
 
配線保護チューブ、防水カプラー、消灯用カプラーなど
どこで見られても恥ずかしくない作業を行います。

 
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点灯の仕様は
スモールで弱発光、ブレーキで強発光。

 
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すでに納車された方はご存知のとおり
C-HRはナンバー灯(ライセンスランプ)が電球なんですよね(^_^;)
 
なので、合わせてLEDライセンスランプも採用くださいました♪

 
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Hさま この度は遠方よりご来店いただき
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします! m(_ _)m

 
 
 

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C-HR バックフォグ完成

2017年4月8日 土曜日

昨日ご紹介いたしましたC-HRのバックフォグですが
無事作業完了となりましたので
改めておさらいを(^_^)

 
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メクラカバーから、レッドレンズへの
大幅グレードアップ!
(純正部品ですけどね 笑)
 
早速点灯させて (〃∇〃)

 
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消灯

 
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点灯♪

 
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作業にはリアバンパーの脱着、配線作業と
簡単に脱着できるようにカプラー化させるのと
室内はステアリング周りをバラす必要があります。

 
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レバーにバックフォグマークが入り

 
 
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矢印部分にご注目

 
 
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こうなるわけです(・∀・)♪
 
生憎の天気が続いているため
まだ撮影できていないので公式ページはまだですが
純正部品(レバー、バックフォグランプ)と必要部材
作業工賃を含めた合計は、予価¥33,000(税別) となります。
 
是非ご検討ください(^_^)

 

 
 
 
 

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4/07 バックフォグ

2017年4月7日 金曜日

題名でネタバレとなっております 笑
 
C-HRでは、他モデルと同様に寒冷地オプションをつけることで
初めてバックフォグが付くのですが
寒冷地にしなかった場合 残念な姿なんですよね。

 
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メクラカバーが標準装備 笑
 
いや、笑ってるけど
上位となるG系グレードでもこの仕様ってのは残念。
あきらかに何か付きそうで、付いてない感じ。
 
いまはダミーレンズとして
レンズのみ装着していますが、ついに点灯させる時が♪

 
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初めから知ってて寒冷地にしている方もいらっしゃいますが
おそらく多くの方はそうじゃないと思います。
 
ということで命を吹き込もう作戦ですヽ(*´∀`)ノ

 
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折角なので純正と同じように制御するため
ステアリングASSYを外してウインカーレバー部分で
純正バックフォグと同じように操作できるようにします。
 
レバーにバックフォグマークが入ります♪

 
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装着後はご覧の通りメーター内に
バックフォグマークがちゃんと出ます(*^-゚)v

 
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操作、機能は純正と全く同じ
でもいいんですが
せっかくなので純正 + LED という感じで
アップグレードさせます。
 
また後ほど♪

 
 
 
 

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C-HRのウェルカムランプ

2017年4月6日 木曜日

C-HRのドアハンドルZERO
正式UPしました~(^_^)

 
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キーを持って近づいたときや
アンロックしたときに点灯するウェルカムランプ。
 
G系グレードではロゴ照射と同時に出迎えてくれます♪

 
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ドアハンドル内側へ発光パネルを埋め込みまして
ウェルカムランプとして機能します♪
 
触っても埋め込まれているのが分からないほど
フラットに埋め込んでいます。

 
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ご依頼いただきます際の流れですが
大きく2つに分かれます。
 
【ご来店いただいての作業】
ご来店いただけますお客様の場合は
現車のドアハンドルを外して現物加工を行います。
 
【ご来店が難しい場合】
①現車のドアハンドルを外してお送りいただければ
現物加工でご対応可能ですが、お預かりしている間は
おクルマに乗れなくなります。
 
②純正部品へ加工した状態で販売させていただきます。
この場合、おクルマに乗れなくなることはありませんが
純正部品代が必要になります(16000円 税抜き)

 
 

現時点ではGグレード、G-Tグレードのみ適合確認済みです。
S系グレードは適合確認次第ご案内させていただきますので
よろしくお願いいたします(^_^)

 
 
 
 

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ウェルカム機能

2017年4月2日 日曜日

C-HRではウェルカムランプとして
地面にバシッ! っと 「C-HR」 のロゴが映し出されます。

 
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ウェルカムランプ というよりは
視覚的に楽しめる要素なのですが
次はここへ注目してください。

 
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(・∀・)♪
 
各モデルでご好評いただいておりますドアハンドルZERO
C-HRでも開発完了です(*^-゚)v

 

ドアハンドル本体は純正部品を使用しますので
スマートエントリーなど純正そのまま。
 
そこへウェルカムランプとして
発光パネルを埋め込みます。
 
触っても埋め込まれている段差が分からないほど
ツヤツヤです(〃∇〃)

 
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視覚的に楽しめる というのは
純正のC-HRロゴ投影と同じですが
ドアノブ部分が光ることで
ドアノブカップ部分の爪傷も防げると思います♪

 
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キーを持ってクルマに近づいたときや
ドアノブを触ってアンロックした時。
キーのアンロックボタンを押したときなどに
お出迎えしてくれる素敵な機能です(^_^)

 
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遠方で弊社へ来ていただくことが難しい場合は
純正ドアハンドルへ施工を施した状態で郵送対応が可能です。
(施工費+純正部品代が必要)
 
ご来店いただきますお客様へ向けては
現物加工で施工可能ですので
おクルマに付いているドアハンドルを外して
直接施工させていただきますので
純正部品代(左右で16000円)が、必要ありません。
 
受け付けは開始しておりまして
詳細は近日発表できればと思いますので
よろしくお願いいたします♪

 
 
 
 

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兵庫県より

2017年3月29日 水曜日

兵庫県よりお越しくださいました
C-HR Gさま♪
 
すでに納車、カスタム開始されているということは
随分早くにオーダーされていたということですね(^_^)
 
1K0 メタルストリームメタリック! かっこいい!
(仕事抜きなら是非ほしかったカラーです)

 
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各所、しっかり養生して作業を進めます。

 
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今回、本当にたくさんのご依頼をくださいまして
作業を進めながらスナップオン エアコンシステム。

 
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C-HRなので当然ホヤホヤの新車なのですが
マイナス80gでした。

 
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エクステリアは大人気のLEDリフレクター♪
純正加工なのでフィッティングも完璧です。
 
バンパーを付けると見えない部分ですが配線作業もキレイに行い
いつでも消灯できるようにラゲッジ内にカプラーを設置します。

 
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弊社のLEDリフレクターは
スモール=弱発光、ブレーキ=強発光 となります。

 
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室内にうつりまして
インナードアランプ♪
 
純正で付いてる車種もあるので
違和感があるはずもなく、とても純正然としたカスタムですね。
 
光量も絶妙な具合にしています。
スイッチ部分と比較していただくと分かりやすいです。

 
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リアにも採用いただきまして
こちらはリア用カップホルダーイルミと相まって
寂しい後部席が少し華やかになります。
 
C-HRのロゴ刻印でご用命いただき 
色調は純正のクリアブルー(淡いブルー)に
合わせていますので統一感もバッチリ。

 
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カップホルダーイルミが、かなり明るく見えていますが
実際はこんな感じに柔らかい光です。
 
人間の目でみるように撮影できません。

 
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コンソール用のカップホルダーイルミ。
 
こちらも色調は純正のクリアブルー(淡いブルー)に
合わせていますので統一感もバッチリ。
 
シートカバーを付けたままでしたので
赤色が写りこんでしまっていますね(^_^;)

 
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そして機能系はオートブレーキホールド。
これはRX用も開発完了間近でプロトを装備していますが
ほんとに便利です。
 
というより、純正でそうあってほしい制御です。
 
本来は、シートベルトを装着した状態で
このスイッチを押すことでONになります。

 
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ただし、毎回クルマに乗るたびに
スイッチを押す必要があるので手間なんですよね。
 
TAMAYAのオートブレーキホールドは
シートベルトを挿したタイミングで、自動でONになりますので
スイッチを押す必要が無くなり、快適にお使いいただけます。

 
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クルコンイルミ。
クルコン機能は純正のまま、レバーを光らせるという
マニアック傾向なメニューです。
 
ステアリングスイッチと比較していただくと
光量、色味ともにバッチリなのが分かります。

 
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ワンタッチウインカーも採用くださいました。
こちらももちろんキレイに配線しています。

 
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こちらもとっても便利なメニューで
ブルーバナナ製のテレビ、ナビキャンセラーです。

 
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装着の際は、キッチリ異音対策を施しますので
ご安心ください。

 
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後付けスイッチ無しで
走行中のTV視聴、ナビ操作が可能です。
(運転中の画面注視は危険です)
 
操作は終話ボタンのみですので
純正機能はそのままで、見た目も変わらず
というのがナイスな製品です。

 
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レクサスオーナーさんに人気ですが
C-HRでもテレビ、ナビキャンセラーはブルーバナナ製がおススメ。

 
 

Gさま この度は遠方よりお越しくださいまして
たくさんのご依頼をいただき、有難うございました!
 
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします♪ m(_ _)m

 
 
 
 

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C-HR リア シーケンシャルウインカー 完成

2017年3月23日 木曜日

本当にたくさんのお問い合わせをいただいております
C-HRのリア シーケンシャル
 
完成しました♪ (・∀・)

 
 

 
 

まさに「純正然」とはこのこと。
全く違和感ありません(*^-゚)v
 
というのも、純正LEDを使って施工しますので
色味も光量も純正と全く同じで違和感なし!♪

 
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そして表から見えない部分で加工しますので
日中の消灯時に見ていただいても
加工したのが分からないクオリティで実現しています。

 
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1点だけ修正がありまして
バックランプが明るすぎたので
もう少しアンダードライブにします。

 
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純正LEDってほんと凄いスペックなんですよね。
これでも定格の半分以下なのですが
それでも目潰し光線になっちゃったので
4分の1ぐらいで調度良さそうです(^_^;)
※放熱対策もしっかりしていますのでご安心ください

 
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なんでリアはシーケンシャルじゃないの!!!(怒)
って声はたくさん聞いてきました。
 
そう思われるのも当然ではあるのですが
フロントがLEDウインカー&シーケンシャル
リアは流れこそしないものの、LEDウインカー
 
これって結構凄いことなので
マイナス方向に考えることもなく
車種によっては羨ましい装備です。(^_^)
 
ご予算が許されるならば
このうえなく純正然とした流れるウインカーを是非ご検討ください♪

 
 
 
 

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続・インテリア

2017年3月20日 月曜日

C-HR続きとなっていますが
開発→完成 の真っ最中なのでご了承ください m(_ _)m

 

先日ご紹介したインナードアランプに続きまして
リアドア用のカップホルダーイルミです♪

 
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C-HRのリアはお世辞にも広いとはいえないので
少しでも快適に?楽しんで? 乗っていただけるかなと思います。
 
ご覧のとおり、インナードアランプとの相性もバツグン。

 
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どちらも同じLEDで製作していますので
室内と同じクリアブルー(淡いブルー)での発色となりますので
違和感がないのも良いところ(^_^)
 
後部座席は真っ暗なので
ご予算が許されるのであれば
インナードアランプと併用していただくと
少し華やかになってGOODです。

 

 
 
 
 
 

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C-HR リア シーケンシャル

2017年3月19日 日曜日

C-HRは、オプションライトを装着することで
フロントはシーケンシャルウインカー(流れるウインカー)になりますが
リアはシーケンシャルにならず。
 
ということで、僭越ながら(・∀・)

 
 

 
 

レクサスNX、RCでご提案させていただいている
純正LEDを使ったシーケンシャルウインカーと同じく
純正LEDを使うという手法です。
 
純正で搭載されているLEDは在庫しています(^_^)

 
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なので、C-HRのリアウインカーで使われているLEDと
全く同じLEDでシーケンシャルウインカーにすることができるため
一切の違和感がなく
純正で、そうなっているもの のように施工可能です。
 
もちろんバックランプも。そういうことです(^_^)

 
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近日、車両へ装着した状態で見ていただきますので
お楽しみにヽ(*´∀`)ノ

 

 
 
 
 
 

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