‘C-HR カスタム’ タグのついている投稿

C-HR リア シーケンシャルウインカー 完成

2017年3月23日 木曜日

本当にたくさんのお問い合わせをいただいております
C-HRのリア シーケンシャル
 
完成しました♪ (・∀・)

 
 

 
 

まさに「純正然」とはこのこと。
全く違和感ありません(*^-゚)v
 
というのも、純正LEDを使って施工しますので
色味も光量も純正と全く同じで違和感なし!♪

 
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そして表から見えない部分で加工しますので
日中の消灯時に見ていただいても
加工したのが分からないクオリティで実現しています。

 
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1点だけ修正がありまして
バックランプが明るすぎたので
もう少しアンダードライブにします。

 
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純正LEDってほんと凄いスペックなんですよね。
これでも定格の半分以下なのですが
それでも目潰し光線になっちゃったので
4分の1ぐらいで調度良さそうです(^_^;)
※放熱対策もしっかりしていますのでご安心ください

 
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なんでリアはシーケンシャルじゃないの!!!(怒)
って声はたくさん聞いてきました。
 
そう思われるのも当然ではあるのですが
フロントがLEDウインカー&シーケンシャル
リアは流れこそしないものの、LEDウインカー
 
これって結構凄いことなので
マイナス方向に考えることもなく
車種によっては羨ましい装備です。(^_^)
 
ご予算が許されるならば
このうえなく純正然とした流れるウインカーを是非ご検討ください♪

 
 
 
 

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続・インテリア

2017年3月20日 月曜日

C-HR続きとなっていますが
開発→完成 の真っ最中なのでご了承ください m(_ _)m

 

先日ご紹介したインナードアランプに続きまして
リアドア用のカップホルダーイルミです♪

 
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C-HRのリアはお世辞にも広いとはいえないので
少しでも快適に?楽しんで? 乗っていただけるかなと思います。
 
ご覧のとおり、インナードアランプとの相性もバツグン。

 
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どちらも同じLEDで製作していますので
室内と同じクリアブルー(淡いブルー)での発色となりますので
違和感がないのも良いところ(^_^)
 
後部座席は真っ暗なので
ご予算が許されるのであれば
インナードアランプと併用していただくと
少し華やかになってGOODです。

 

 
 
 
 
 

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C-HR リア シーケンシャル

2017年3月19日 日曜日

C-HRは、オプションライトを装着することで
フロントはシーケンシャルウインカー(流れるウインカー)になりますが
リアはシーケンシャルにならず。
 
ということで、僭越ながら(・∀・)

 
 

 
 

レクサスNX、RCでご提案させていただいている
純正LEDを使ったシーケンシャルウインカーと同じく
純正LEDを使うという手法です。
 
純正で搭載されているLEDは在庫しています(^_^)

 
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なので、C-HRのリアウインカーで使われているLEDと
全く同じLEDでシーケンシャルウインカーにすることができるため
一切の違和感がなく
純正で、そうなっているもの のように施工可能です。
 
もちろんバックランプも。そういうことです(^_^)

 
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近日、車両へ装着した状態で見ていただきますので
お楽しみにヽ(*´∀`)ノ

 

 
 
 
 
 

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C-HR 続いてのインテリア

2017年3月18日 土曜日

C-HR 続いてのご提案は
インテリアの続編、これはとってもおススメです。

 
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どれだか分かりましたか?
 
正解は

 
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インナードアランプでした(^_^)
 
ハリアーなどでは純正採用されている機能で
残念ながらC-HRでは見送られたものです。
 
なので、目新しいというより
そこが光って当然 とも思える。
 
なので違和感を感じない
というのがインナードアランプの良いとこ。

 
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見た目もそうですが
なにより実用的であるというのもポイント。
 
発光色はご希望に合わせて作れますが
基本は室内イルミに合わせたクリアブルーでご提案させていただきます♪
 
今回載せている画像は開発段階のもので
正式にはこれより少し暗くしています。
※夜間の運転時に、若干ですが目に入ったので。

 
 

フロントのみ
もしくはフロント、リアともに という感じで
必要に応じてお選びいただけるよう設定します。
 
近日、正式な画像を公開いたしますので
よろしくお願いいたします♪

 
 
 
 
 
 

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デイライト その後

2017年3月3日 金曜日

C-HRのデイライト 完成です!!!
 
その後、時間をかけて開発していましたので
とっても完成度が高いです。
(自画自賛ですが、ほんとに良いです♪)

 
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概要ですが
・デイライトONで強発光
(純正の2倍ほど明るくなります)
 
・強発光ONのときに、イルミON(AUTO夜間感知含む)で
純正光量へ自動で復帰します。
(夜間の強発光は明るすぎます)
 
・室内スイッチで強発光のON/OFFが可能
(室内スイッチの空きが必要)
 
 
という感じです。
左が純正、右が施工後

 
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唯一ネックとなるのは
ヘッドライトの脱着が必要なことでしょうか。
(イコール バンパーの脱着も必要)
 
ヘッドライトと、ライトに付属されるコンピューターを触りますので
弊社までご来店いただき、作業させていただくか
ヘッドライトを外してお送りいただく必要があります。

 
 

DIYラボのコラムでも書いていますが
C-HRではヘッドライト裏にイルミやウインカー信号がなく
CAN(専用ネットワーク)制御なので
コンピューターとヘッドライトを触る必要があります。
 
触るといっても、無理な出力UPをして明るくするのではなく
「本来もっている性能を引き出す」というのが正しいです。
日本仕様として暗く点灯するように回路が組まれているので
そこを開放してあげる という施工です。

 
 

施工日数ですが、ご来店いただいての作業は
1日で施工可能です。
 
遠方などによってご来店いただくことが難しい場合は
ヘッドライト、コンピューターを郵送いただいて
作業させていただくことが可能です。
こちらも事前にご予約いただければ1日で施工完了できますので
輸送日数にもよりますが数日でお手元に戻ってくるとお考えください。

 
 

純正本来のポテンシャルを発揮させる強発光デイライト
是非ご検討ください(^_^)

 
 
 

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レクサスRXのお客さまからも
強発光デイライトについて、多数お問い合わせいただいております。
有難うございます。
 
細かい部分は異なりますが、同じイメージで開発中です。
RXの場合はウインカーとデイライトが併設なので
ウインカーONで、デイライトを自動で弱発光にさせる予定で進んでいます。
 
おそらくすんなりいけるのではないか と思っていますが
RXの場合は室内スイッチにする場合
制約が多いんですよね。
 
何かを犠牲にしなければ設置できないので
スイッチについてはボンネット内に簡易スイッチ、室内に簡易スイッチ
室内のパーツに埋め込み という感じで
数パターン準備する予定です。
 
またこのブログでご紹介しますね(^_^)

 
 
 
 
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またまたC-HRです

2017年2月25日 土曜日

一部の方は
マイナーチェンジ時期が具体的になってきたことで
ソワソワしてませんか?( ̄∇ ̄)
 
かくなる私もその一部の人間です 笑
 
まだ何も分かってないからちょっと早すぎるけど
もうソワソワ、ワクワクしてますヽ(*´∀`)ノ

 
 

さて、C-HR用のカップホルダーが完成しました♪

 
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ヘアラインフィニッシュですので、落ち着いた雰囲気です(^_^)
発色、光量も室内に合わせていますので
違和感がないのも良いポイント。
 
G系グレードは標準装備されているのですが
かなり暗めの設定にされており
シフトがDのときなんて、ほんと分からないほど暗いです。
 
ですので、GまたはG-Tグレードの方は純正より明るくなりますし
下から上向きの照射なので視覚的にも楽しめるのがGOOD♪
 
かといって、明るすぎると眩しいので
良いバランスに設定しています。

 
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SまたはS-Tグレードの方は
今日現在、適合確認がとれていません。
 
おそらく装着自体は可能ですが
電源の位置が異なる可能性がありまして
まだ確認できていないです。
 
なので、SまたはS-Tのオーナーさん
1名限定でモニター募集を行います。
 
車両側の状態によっては1回目で電源などを確認し
2回目で適合確認となりますので
弊社から近い距離にお住まいの方が好ましいです。
※弊社は大阪府枚方市です
 
運がよければ1回ですむと思いますが
見てみないと分かりません。
 
適合確認が完了しましたら
製品を無料で取り付けさせていただきます。
(製品、工賃ともに無料ということです)
 
SまたはS-Tオーナーさんは是非ご連絡ください。
※納車まで時間がかかる方は申し訳ありませんがご遠慮くださいm(_ _)m

 
 

適合が確認できましたら
当ブログページは削除いたします。
ご了承ください。

 
 
 
 
 
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C-HRへブルーバナナ

2017年2月20日 月曜日

bluebananaさんの新製品
トヨタDOPナビのTV/NAVIキットです(*^-゚)v
 
まさに「待ってました」です♪
 
ブルーバナナさんDOP用作らないのかなと思っていた矢先だったので
ほんとドンピシャでして早速C-HRに取り付けです。
 
ご存知の方も多いと思いますが
走行中に ↓ の画像のように終話ボタンで
ナビ操作などができるようになります。

 
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後付けスイッチがいらず
純正の機能を保持したまま、純正スイッチで操作できる
素晴らしい製品です。

 

取り付け自体は特別難しいことはないのですが
内装をバラす必要があるので
各所キッチリ養生して作業します。

 
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製品取り付け後も、各所接続部と
純正の余りカプラー(純正の状態であまっています)も
全て吸音材で保護します。
 
これで走行中にカタカタ音が出るなど異音対策が可能です。

 
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やりすぎにも感じるかもしれませんが
最近のクルマって、ほんと静かなんですよね。
 
TVもつけない、音楽もつけない
とう状態で走行しますと色んな音が聞こえてきますが
カタカタ音は一度耳にするとずっと気になります。
 
でも、気になっても奥のほうだろうし
なかなか手がだせない みたいなパターンってあると思うんです。
 
なので、一連の作業のなかで対策できるところは
キッチリやっておこう ということです。

 
 

ということで
C-HRのナビ、TVキャンセラーよろしくお願いいたします♪

 
 

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強発光デイライト♪

2017年2月16日 木曜日

先日ちらっとご紹介しました強発光デイライト。
ひとまずC-HRは目処がつきました(^_^)
 
近年のコンピューター制御により
外のカプラーにユニットをさして・・・
というのは不可能なので
ヘッドライト本体と、コンピューターを触ります。
 
取り付けにあたっては全箇所カプラーONです(〃∇〃)♪
※OPカプラーが空いてる場合
 
まずは純正状態。

 
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施工後の強発光

 
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違うアングルで 純正状態。

 
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施工後の強発光

 
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動画もどうぞ♪

 
 

 
 

もっと暗い環境だと分かりやすいのですが
これ以上露出を絞るとパルスの関係で
フラッシュしてるように見えてきます。
 
現実にできるだけ近い状態での撮影は
私の腕と手持ちの機材ではこれが限界です。
 
ご来店いただければ実際に見ていただけますので
お気軽にご連絡ください。
※事前ご連絡無しの場合はクルマが無いタイミングもありますので
ご注意ください

 

全てハーネス化させますので
取り付けにいたっては、かなり簡単なほうだと思います。
 
下の画像は開発段階の試作なので
少し変更が入りますが、おおむねこのイメージです。
※赤丸の配線はテスト用ですので実際には付きません

 
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-概要-
・ヘッドライト本体、コンピューターを触りますので
遠方であるなど、弊社にご来店いただくのが難しい場合は
ヘッドライト本体(オプションのLEDヘッドライト) と
ヘッドライト本体に装着されているコンピューターを郵送いただき
施工後にハーネス同封でご返送となります。
 
・弊社にご来店いただけます場合は
OPカプラーが空いてるかどうかで少々工賃に差はありますが
特にご用意いただくものは必要ありません。

 
 

3月から施工受付を開始いたしますので
どうぞよろしくお願いいたします(^_^)

 
 

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C-HR テール全灯化♪

2017年2月11日 土曜日

C-HRのテール全灯化キットです♪
 
前から思ってましたが
テール全灯化 が正しいのか
ブレーキ全灯化 が正しいのか



分かればどっちでもいいや に行き着きました 笑
 
最初は30アルヴェルや60ハリアーのように
差が大きくないから心配していました。
 
というのも、外側テールは
ブレーキ踏むとラインも光るんですよ。
 
テール全灯化キットの取り付け前の純正状態

 
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純正の状態では矢印の部分が光りませんので
キットを取り付けることで光るようになります。

 
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並べて見たらこうなります。
左が純正、右が取り付け後
雲泥の差 とはいえないけど
かゆいところに手が届く感じです(^_^)

 
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取り付けはバックドアの内張りを外して
3箇所のカプラーに製品をカチっとはめていただければOK♪
 
いわゆるカプラーONってやつですね。
純正配線を傷つけずに装着できます(^_^)
 
通販サイトにも反映完了していますので
よろしくお願いいたします♪

 
 

注意点と言うのか分かりませんが
ご覧の通りLEDテールへ取り付けできるキットになります。
 
オプションで選ばなかった場合
LEDテールになりませんので使用できません。
その点、ご了承ください。

 
 
 

球屋通販サイト
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クルコンイルミ

2017年2月6日 月曜日

今回ご紹介するクルコンイルミは
どちらかというと地味な、マニアックなカスタムです 笑

 

クルコンイルミってなに?
というところからご説明しますと
C-HRのステアリング(ハンドル)の右下に
クルーズコントロールのレバーがあります。
 
このレバーは純正では光らないのですが
室内のクリアブルーに合わせて発光させるメニューです。

 
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光ると言っても、明るい! って感じではなく
どちらかというと控えめな光量ですので
夜間にレバー位置が分かるようにする
というカスタムメニューです。

 

なので、なかなかマニアックだということです笑
 
マニアックさゆえに、そんなに大勢の方がするメニューではないのですが
気になりましたら是非ご連絡ください(^_^)

 
 
 
 
 
 

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