‘50系プリウス ヘッドライト加工’ タグのついている投稿

2/05 入庫作業

2017年2月5日 日曜日

本日のご紹介は50系プリウス Iさま
4X1(スティールブロンドメタリック)の外板がオシャレです(〃∇〃)
 
1日で施工完了できる限界に近い内容でしたので
施工前の画像も撮れておらず、いきなり完成後となります(^_^;)

 
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50系プリウスでほんとにたくさんご用命いただいております
ブラックエクステンションをヘッドライト、フォグ共に
ブラックマイカで採用くださいました♪
 
随所にブラックで差し色を入れておられるので
間違いなく似合います(^_^)

 
212
 

50プリウスの特長 というべき場所なのかもしれませんが
純正のヘッドライトはメッキパートが多いので
少し軽いイメージに見えます。
(好きな方には申し訳ないですが)
 
ブラックマイカ、またはブラッククロームにすることで引き締まります。
純正がこの状態です。

 
IMG_0532
 

一部のメッキはそのまま残していますので
あからさまに真っ黒 というわけでもありません。
この辺りはバランスを考えています。
 
 
お察しの通り、すでに外は真っ暗でして
なんとか撮影した って感じですので
ソリッドブラックに見えますがブラックマイカです。
 
最近のトヨタの室内パネルで採用されているような
光がさすと少しキラキラするイメージですね。

 

そしてイルミ系ですが
ほんとはこれぐらいクルマが見えるように撮影したかったのですが

 
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見ての通りこうなると光り物が飛んでしまって
何がなにやら分からないんですよね。
 
なので周りは暗くなりますが
より実際に目で見て近い感じで撮影しました。

 
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というように全てスイッチでON/OFF可能に♪
リアもデュアルブレーキを採用いただきまして
こちらも室内からON/OFFできるようにしています(^_^)
 
ビフォー

 
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アフター

 
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↑の画像にチラっと見えていますが
レイヤードシートも採用くださっています♪
(エンブレムの中心が黒色になっているやつです)
 
室内スイッチと言っても
50プリウスでは空きスイッチがほとんどありません。
(あっても1つかな)
 
なので、コンソール内にスイッチBOXを製作して
室内から制御できるようになります(*^-゚)v
 
ヘッドライト加工をご依頼いただくお客様
ほとんど皆さま採用くださっています。

 
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デモカーで製作していたように
スイッチの文字をワンオフ製作することも可能ですが
コストが上がりますので、どうしても拘りたいという方以外は
おススメしていません。(作っておきながら・・・汗)

 

全てLED BEAMの文字になりますが
順番を記載したステッカーをお渡ししていますので
困ることはないと思います。

 

レザー調でフィニッシュしており
スイッチ自体は純正加工流用ですので
さほど違和感も感じないかと思います。
 
室内イルミと同じクリアブルー色で発光します♪
 
このスイッチBOXを作ることで、室内から
 
・SEリング
・サイドマーカー
・間接照明
・デュアルブレーキ
 
この4つを運転席に座りながら制御できます。
もちろん配線もキレイにしています。

 
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Iさま この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします。m(_ _)mペコリ

 
 

 
 

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50プリウス サイドマーカー検証

2016年12月11日 日曜日

50プリウスオーナーさんは
いくらライトに興味がなくても、1回は目に入ったであろうココ

 
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最初はオレンジー!? マジか!?
輸出用だけだと思ってた・・・
 
って感じだったのですが
プリウスがTAMAYAに来てもうすぐ1年
えらいもんで見慣れました 笑
 
ただ、やっぱり1回チャレンジしてみようと思いまして

 
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ツヤツヤのソリッドブラック (〃∇〃)

 
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ですが、3パターンほど試作してみましたので
それぞれを仮当てしてみました♪
 
まずは無加工のオレンジ

 
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薄めブラック
比べると分かるけど、パっとみて大きくは変わらないから
自然派にはこれがオシです♪

 
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標準ブラック
上に当ててるだけなので
後ろのオレンジが反射してますが
黒っぽくなってる部分が実際の色です。

 
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いかがでしょうか? 左から
純正 / 薄めブラック / 標準ブラック / ソリッドブラック

 
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是非好みに合わせてご検討くださいね(^_^)♪
 
クルマイジリって楽しっ♪

 
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横浜より!♪

2016年11月27日 日曜日

50プリウス Iさまが
なんと横浜よりお越しくださいましたー!ヽ(*´∀`;)ノ
 
なんだろ、うちに横浜ナンバーの50プリウスってのが
違和感あるし、嬉しいし
色んな気持ちが入り乱れます(;・∀・)
 
Iさま 遠いところ本当に有難うございます!
m(_ _)m

 
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すでにTAMAYAの製品をたくさん採用いただいており
通販サイトをご利用くださっていました。
私も少しだけおクルマを見させていただいたのですが
デイライトキットの配線なんてほんとキレイにされているなと思いました。
 
ここ枚方~横浜となると
片道500km、往復1000kmの距離ですので
普通は「行けない距離」となるのですが
この度、ヘッドライトとテールに手を入れるため
遠方よりご来店くださったという経緯です♪
 
嬉しい限りですね(T∇T)
 
まずはヘッドライト、フォグランプの
ブラックエクステンション ブラッククローム(*^-゚)v

 
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自然なので分かりづらいでしょうか。
矢印を書いてみます。

 
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黄みも、青みも入らない純粋なブラックで加飾することで
ワントーン抑えて引き締まった顔つきになります♪
 
合わせてフォグランプもご用命いただきました(^_^)

 
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そしてチラチラ見えていますが
SEリング&ブルーレンズ(間接照明)&USサイドマーカーも(〃∇〃)

 
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かっこいい~ヽ(*´∀`)ノ♪

 
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撮影するころには暗くなっちゃったので上手く撮れないため
TAMAYAデモカーの画像を使いまわしますが 汗
SEリングの内側にはヘアラインを採用し、文字を刻印しています(・∀・)♪

 
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カラーレンズ(間接照明)は、プロジェクター点灯時に
自動で消灯するように回路を組んでいます。
そしてSEリング、カラーレンズ、サイドマーカーを
一括でON/OFFできるようにセンターコンソールへスイッチを設置。
これで運転中もON/OFF可能です♪
 
見切れていますが
カップホルダーイルミまで採用いただいておりますねm(_ _)m

 
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プッシュスタートスイッチをTRD仕様へ変更されていまして
ここのイルミがグリーンのため、クリアブルーへ変更させていただきました。

 
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2発の色を替えるために、これだけ分解しないといけません。

 
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グリーンを

 
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クリアブルーへ

 
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装着♪
先日のブログで書いたように、樹脂の厚みや距離で色身が左右されるのですが
色々と手段は持っていますので寄せることは可能です♪

 
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リア周りはイルミエンブレム、ライセンスランプを
すでに採用いただいております(*^-゚)v
今回はデュアルブレーキと全灯化です♪
 
左がデュアル施工後、右が純正

 
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ウインカーONでアンバーへ切り替わります。

 
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駆け足でご紹介させていただきましたが
Iさま このたびは遠方より本当に有難うございました!
(お土産までいただいてしまいまして m(_ _;)m) 

今後ともよろしくお願いいたします♪

 
IMG_3482
 
 
 
 

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ご紹介の続き

2016年11月10日 木曜日

Yさまの続きをご紹介です♪
今回はフロント周りを重点的に(^_^)

 
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おっ!? となりましたか?笑
はい、フロントウインカーをデュアルへ♪

 
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ウインカー部分をイルミで楽しもう♪
って作戦でして、通常ラインナップではないのですが
Yさまよりご用命いただきました(*^-゚)v
 
もちろんウインカーONでウインカーへ切り替わります♪

 
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USマーカーも(^_^)

 
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そして鉄板メニューとなりましたデイライト♪
純正の約2倍の明るさです(*^-゚)v

 
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場所やスペース、状況によって様々ですが
こうしてハーネス化するなどで

 
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配線もキレイにするようにしています。
見えないとこですが気持ちが良いです。

 
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そして・・・まだまだ続きますヽ(*´∀`;)ノ

 
 

関連ブログ1

関連ブログ3

 
 
 
 
 
 
 
 
 

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7/05 サイドマーカー

2016年7月5日 火曜日

このところ、車種問わず頻繁にご依頼いただきます
サイドマーカー加工♪
 
今回は50系プリウス Kさまが
関東よりご来店くださいましたヽ(*´∀`;)ノ

 
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完全にUS純正に見えますね♪
加工した! って感じは出ないので好みが分かれるところですが
純正然とした姿がステキ(○´∀`)

 
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カプラーを設けていますので
いつでも消灯できますのでディーラーさんへの入庫時は
カプラーを抜いていただければOK♪

 
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うーん 超自然♪
大人なカスタムって感じですね(*^-゚)v
 
ちなみに、LEDが直接見えないようにしていますので
消灯時は純正と差が分かりません(^_^)

 
 

Kさま このたびは遠く関東より
ご来店くださいまして誠に有難うございました! m(_ _)m
 
また大阪方面に来られることがありましたら
いつでもご来店ください(^_^)

 
 
 

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その2

2016年6月12日 日曜日

昨日の続きとなります。
今日は、夜の姿の違いについて(^_^)
 
ここは前に書いたことがあると思いますが
とっても考えられてて、やっぱり純正部品って凄いな
って部分です。
 
純正の状態。
赤い線で囲った部分に注目してください。
これはクリアランスランプの光をひろって
全体的にぼやっと光ってるというか、反射してます。

 
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それを踏まえて見ていただくと

 
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網目+シルバークロームって
おそらくこのためにやってると思うんですよね。
すごい考えられてるなぁと思います。
 
ブラッククロームにすると
ここの反射は若干、控えめになります。
 
そして下の画像はブラックマイカ。
ブラッククロームとブラックマイカは
日中だけでなく、夜間も表情が異なるんです♪

 
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赤枠で囲った部分がほとんど反射しません。
それを踏まえて見ていただくと 

 
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クリアランスランプの光がクッキリしたのが分かりますね。
これもいわゆるヘッドライト加工というなかで考えると
そんなに大掛かりなことをしているわけではないのですが
明らかな差、という意味ではブラックマイカということです。
 
・・・・・・・迷いますよね(・∀・;)
 
より純正っぽいブラッククロームを選ぶか
差を求めてブラックマイカにするか・・・
 
是非、迷ってください♪
 
せっかく、好きでクルマイジリをするんですから
考えるところから楽しんでいただきたい(^_^)
 
ついでなので、なお迷うようなことを言いますと
弊社からのご提案はブラックトーンの2種類としていますが
極端な話、レッドクロームやブルークローム
アルファードでご提案させていただいているゴールドでも
もちろん加工できます・・・笑
 
たくさ~ん悩んで、楽しんでくださいね(*^-゚)v
 
何か分からないことがありましたら
お気軽にご連絡ください♪

 

 

 
 
 
 
 
 
 
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50プリウス ブラックエクステンション

2016年6月11日 土曜日

今日は50系プリウスのヘッドライト加工メニューの1つ
ブラックエクステンションを解説してみようと思います♪

 

2つのブラックトーンをご用意しておりまして
まずはブラッククロームから。
純正感を崩したくないけど、少し変えたいって方には
これがおススメ(*^-゚)v

 
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上の画像だけで見ると
ほんとに何が変わったのか分かってもらえない?
ってほど自然♪
 
違うアングルですと

 
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シルバークローム部と比べてみていただけると
差が分かりやすいですね。
 
横並びにすると差は歴然です。

 
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差は歴然なのに、装着してみると
そこまで「黒っぽくした」という印象はうけないかも?
それが良いか悪いかは好みですね笑
 
フォグと合わせるとこんな感じ

 
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まぁ加工した感は少ないですが
上のとおり、比べると歴然って感じが
純正を崩さないシンプルスタイルで良し(○´∀`)

 

そしてもう1つのブラックトーン
新たな試みとなります「ブラックマイカ」です(^_^)

 
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こっちはブラッククロームと違って
明らかに黒くなっているのが分かります。
 
色もそうなんですが
純正の網目のような模様が見えなくなるのが大きいと思います。

 
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で、なぜ純粋なブラックではなくマイカなのか。
ここって共感してもらえる方は少ないと思いますが笑
 
最近のトヨタ車はいわゆる「艶有りブラック」ではなく
ちょっとラメが入ったブラック、が多用されてるんです。
 
ラメと言っても、あきらかにキラキラしたものではなく
日陰だと認識できないほどなんですが
それを「オシャレ」ととらえて流用したって感じですね(^_^)

 
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どうですか?
ブラックにしか見えませんよね 笑
 
まぁ、ほんと些細なこだわりと言いますか
分かる人だけ分かってもらえたらいいなと割り切ってますヽ(*´∀`)ノ
 
ちょっと画像が悪いですが
わざとラメが強調される感じに撮影したのが
↓の画像です

 
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とにかくですね、基本は「ブラック」と考えていただいて
よーく見ると 「あれ?」 みたいな。
 
解説と言いながら上手くいえません( ´_ゝ`)プッ
 
ちょっと長くなったので、その2へ続く♪

 
 
 
 
 
 
 
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5/20 作業

2016年5月20日 金曜日

60系ハリアー デイライトでご依頼いただきましたMさま
三重県よりお越しくださいました♪

 
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室内スイッチと合わせてご依頼いただきました(^_^)
Mさま この度は誠に有難うございました!
今後とも宜しくお願いいたします。 m(_ _)m

そして、50系プリウスの作業でご来店いただきましたSさま
事前ご予約の際に
「弾丸でいきます!笑」
と、ご連絡いただいておりましたが
 
習志野! 千葉県!
大阪から行くとディズニーよりまだ向こう 汗
 
もう凄いとしか言いようがありませんヽ(*´∀`;)ノ
プリウスでは初の2ショットを撮らせていただきました♪

 
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フロント、リア共に作業させていただきまして
フロントはヘッドライトのサイドマーカー♪

 
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それだけ?
いやいや、これが利くんです(・∀・)
 
いかにもカスタムしました って感じじゃなくて
純正然としているのが良い!
 
見た目は純正のままなので
あまりゴテゴテにしたくないけど
何か変えたいってオーナーさんには
おススメであります(^_^)

 
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そしてウインカーもLED化

 
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リアはデュアルブレーキ♪
左が純正状態、右が施工後です。

 
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デュアルブレーキにすることでブレーキが増設され
リアのインパクトもバツグンにUPするうえ
同時にウインカーもLEDになるのがお得です♪

 
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今回の内容であれば、なんとか1日で作業可能です(^_^)
(今回のSさまに限っては、距離があるので日帰りだととっても辛いと思いますが 汗)
 
この度は片道600キロ? 遠方よりご依頼いただきまして
誠に有難うございました!
 
また来てください♪ とは言い辛い距離ですが
今後ともよろしくお願いいたしますm(_ _)mペコリ

 

 
 
 
 
 
 
 
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SEリング完了!

2016年4月28日 木曜日

まずはここから
50系プリウス SEリング装着完了です(^_^)
 
ヘッドライト加工をご依頼いただくなかで
ダントツ1番人気メニューです♪

 
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アクリルを積層させることで
途切れのない面発光を演出できます。

 
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お手軽にアクセントを加えれる
間接照明もおススメです♪
 
HIDプロジェクターでは熱の問題が大きく
基本的にはおススメしておりませんでしたが
50系プリウスのヘッドライトは
LEDプロジェクターとなり、熱の問題も軽減されてきています。

 
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ベーシックな内容ですが、飽きにくいため
長らくお楽しみいただけると思います(*^-゚)v

 

50系プリウス 専用ページ
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USサイドマーカー

2016年4月8日 金曜日

うん! かっこい!
50系プリウスのUSサイドマーカーです♪

 
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本来、「光るはず」 な場所なのですが
日本仕様では残念ながら光りません。
 
なので、光るはずのパートを光らせる
という至ってシンプルなことですが
これが結構利いてきます(^_^)

 
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純正のUSマーカーって
LEDの粒! って感じじゃなくて
四角い窓が光ってるじゃないですか!?
 
アレを再現したかったので
拡散させて、四角い光にしています(*^-゚)v
 
光ればOKって方には響かないかもしれませんが 汗
 
粒ではなく、四角に光るってこと 
頭の奥底にでもおいていただけると嬉しいです笑
※あえて粒に見せることも可能です

 

プリウスメニューも続々とOPENになってきましたので
是非お時間がありましたらご覧ください(^_^)

 

50系プリウス カスタムメニューページ ↓
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