2017年6月 のアーカイブ

1ヶ月ほど前です汗

2017年6月30日 金曜日

7月1日は、昼ごろから夕方まで不在となりますので
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
 
田中が臨時休暇をいただきまして
私はハリアー後期を取りに行ってきます(^_^)
 
 
5月末ごろから、移転前後の間で
ご来店、作業させていただきましたお客さまは
バタバタしており画像を撮れていない方もたくさんいらっしゃいまして
本当に申し訳ありませんでしたm(_ _;)m
 
撮影できているお客さまだけでも
ご紹介させていただこうと思います。

 
 

春日部ナンバーの60ハリアー(^_^;)
いつも通販ショップにてご注文くださっていました
Oさまが、埼玉県よりお越しくださいましたm(_ _;)m

 
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スナップオンのエアコンシステム。
夏が目の前ですので是非この機会に♪
マイナス80gでした。

 
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リアフットランプ。
2列目は少々暗いイメージがありますので
実用的にもとても便利になりますし
表面をレザー調でフィニッシュしているので
さほど違和感は感じないと思います(^_^)

 
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インナードアランプ
フロントは純正で搭載されていますが
とても暗いので、ちょうど良い具合に光量UP。
 
リアは純正で装備がありませんので
フロントと同じように光らせることが可能です(^_^)

 
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クリアランスランプのブルーグラデーション。
あくまでも純正構造はそのままに
グラデーション発光させる施工です。
 
カプラーを抜けばブルーを消灯させることができるので
いつでも純正復帰が可能です(^_^)
 
ハリアーは人気車種ですので
差別化という意味でも、とても貢献できます♪

 
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そこへ合わせるカタチで
ドアミラーウインカー部をブルーイルミ♪
 
グラデーションと同じLEDを使いますので
色味も同じで、とてもバランスがよくなります( ・∀・)v

 
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Oさま このたびは本当に遠くから
ご来店くださいまして、有難うございました!
 
また、色とりどりなお土産もいただいてしまいまして
有難うございますm(_ _)m
 
既にかなりのメニューを採用してくださっていますので
次回となると、次期愛車となるかもしれませんが
今後とも、よろしくお願いいたします。

 
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少々急ぎ足となりますが
京都府よりお越しくださいました
同じく60系ハリアー Sさま♪

 
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リアを大きく見せるのにも効果的な
LEDリフレクター♪
 
スモール弱点灯、ブレーキ強点灯です。

 
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上の画像でお気づきの方もいらっしゃると思いますが
ブレーキの位置が変更されていますね。
 
ということは・・・(・∀・)♪

 
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大人気となっております
リア シーケンシャルウインカー(*^-゚)v
 
最近はディーラーさんからもご依頼いただくことも
とても多くなってきまして嬉しい限りです(^_^)

 
 

 
 

インテリアはシフトゲートイルミも
ご依頼くださいました。

 
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Sさま この度はご依頼くださいまして
誠に有難うございました!
 
今後ともよろしくお願いいたします(^_^)

 
 
 

60系ハリアーの各メニュー詳細
http://www.e-onestop.jp/caseof60harrier.html

 
 
 

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パドルシフト♪

2017年6月30日 金曜日

ほんとは4月ごろに発表予定でした
レクサスRXのパドルシフト(〃∇〃;)
 
やっとご案内させていただけます♪

 
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F SPORTで装備されるパドルシフトですが
バージョンL、ベースグレードでは装備がなく
オプション設定もありません。
 
そして、F SPORT用のステアリングカバーは
単体支給がないので
バージョンL、ベースグレードに搭載させるには
ステアリング一式を購入する必要があり
部品代だけで10万円オーバー(^_^;)
 
ということで
純正のカバーを加工して
純正部品流用、ハーネス製作にて装備させよう!
という内容です。
 
シンクデザインの佐藤社長に監修していただきまして
無事、メニュー化となりました( ・∀・)v
 
佐藤さん、色々と有難うございました!m(_ _)mペコリ

 

この作業で何が難しいかというと
カバーの加工になります。
 
すごい複雑な形状をしていますので
キレイに加工するには相応の技術が必要です。

 
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みなさん承知のとおり、私たちは加工屋ですので
この手の作業は得意というか、まさに本業なので
 
難しい加工 = 燃える
 
という仕組みが出来上がっているため
ご覧の通り、なかなか良い精度で加工できます(^_^)♪

 
IMG_4026
  
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使用方法は、いつも通りで
シフトをDにして走行。
 
あとはパドルを操作するだけで
ギアチェンジが可能です(*^-゚)v

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F SPORTの見た目は好みだけど
シートの関係や、その他装備の関係で
バージョンLやベースグレードにされた方も
たくさんいらっしゃると思います。
 
是非、お気軽にご相談くださいね(^_^)

 
 
 

20系レクサスRX 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-oflexusrx20.html

 

 
 
 
 

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やっと

2017年6月28日 水曜日

やっと移転作業が落ち着きました。
長らくご迷惑をおかけしましたm(_ _;)m
(まだ散らかってますが(^_^;))

 
 

様子を見にきてくれるお客さまや
お花を届けてくださったお客さまも。
ご迷惑をおかけしているなか、本当に有難うございます♪
 
予想外の移転作業延長により
60ハリアー後期の納車も7月頭になりました(T∇T;)

 
 

そして、私事ですが
移転期間中に次男が産まれました(^_^)
 
大人と子供の事情で
私も奥さんも実家に長男を預けるというのが難しい環境のため
育休をいただくという選択をしました。
 
結果的には工事の延長期間内だったので
ちょうど良かったのかもしれません。
バッタバタでしたけどね笑
 
色々な意味で心機一転
これまで以上に魅力あるご提案ができるよう
がんばりたいと思います。
  
 
本日よりご連絡、通販も再開しておりますが
当面の間はご対応にお時間を頂くことがあると思いますので
申し訳ありませんが、よろしくお願いいたします。

 
 
 

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6/28日 再開

2017年6月26日 月曜日

大変ながらくお待たせいたしました。
工場移転に従う回線工事の目処が経ちまして
6月28日より開通となり、ご連絡、お問い合わせを再開いたします。
 
約2週間の停止ということで
もちろん過去最長の停止日数で、気持ち的にもかなりまいりましたが
心機一転、がんばってまいります。
 
宜しくお願いいたします。
 

 
 
 
 
 
 
 
 

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移転の進展状況

2017年6月14日 水曜日

現在、工場移転に従いご迷惑をおかけしております。
当初の予定が6月12日~17日にかけての移転となっておりましたが
新工場での回線等の進展が思わしくなく
最短でも6月25日からの開通となりました。
 
6月18日から作業ご予約いただいておりますお客様は
新工場(京都府八幡市下奈良宮ノ道1-2)にて問題なくご対応させていただけますので
その点はご安心ください。
 
新規受注を停止しております期間が
6月12日~25日まで延長となっており
期間中はメールでのご連絡も停止しております。
 
申し訳ございませんが、宜しくお願いいたします。
 

 
 
 
 
 
 
 
 

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60ハリアー後期 その2

2017年6月11日 日曜日

前回はヘッドライトについて書きましたが
今回はテールについて。

 
har1706_06
 

上の画像はターボ車
下の画像はターボ車以外。

 
 
har1706_11
 
 

ボディカラーが違うので分かりづらいですが
まず画像だけで違うと分かるのがここ!

 
60harriermc11
 

サイドマーカーがレッド加飾になっているかどうか
光るのか? 光らないだろうなぁ(^_^;)
 
これも現物を見て他に差があれば書きたいと思っています。

 
 

構造がすこしNXテイストになったかな
というイメージを受けました。
 
まだ違和感があるので
前期のテールのほうがカッコよく思いますが
おそらく慣れの問題でしょう。
 
フルモデルチェンジ、マイナーチェンジの際は
「前期、前モデルのほうが良かったなぁ」と思うものです。
 
好みはおいといて
見慣れないものより
見慣れたものの方が安心するんでしょうね。
 
もちろん後期でもリアシーケンシャルの予定をしていますが
今のところ、前期テールのほうが向いてる気はしています。
こちらももうすぐ開発用が入荷しますので
追ってご報告できればと思っています(^_^)

 

ヘッドライトもおそらく大丈夫だと思いますが
テールも前期後期は互換性ありそうですね。
 
前期への後期移植
後期への前期移植
 
どちらもご提案できればと思います( ・∀・)v

 
 

 
 
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60ハリアー後期♪

2017年6月10日 土曜日

ほんとはもう少し早く書きたかった(^_^;)
先日発表となりました60ハリアー後期♪
 
30アルファードやC-HRの時に
私なりの見解(注意喚起的な)を書いたのが
タメになったと、ちょくちょく言ってもらえるので
今回もそんな感じで私なりに書いてみようと思います(^_^)
 
今回も、例外なく注意喚起があり
あえてお金の話をします。
 
ほんとは楽しい話だけしたいんですけどね(^_^;)
 
そりゃ良いグレードがほしいのはみんな一緒ですが
現実は厳しいですから(〃∇〃;)

 
carlineup_harrier_exterior_top_pic_01_01_pc
 
 

まず、今回のMCで目玉となったターボについてですが
うちのデモカーは【エレガンス ターボ】です(^_^)
 
理由は、装備とコストのバランスが一番良いから。
 
もちろんプログレス、プレミアムに越したことはありませんが
うちみたいな弱小会社には余裕などないので
出来るだけコストを抑えて
かつ、最低限でも最新モデルの装備がほしい場合は
エレガンスターボだと思います。
 
詳しいことはググっていただくとして 笑
 
エレガンスグレードの場合
ターボ車のみ、三眼ヘッドライトが装備されます。
ターボ以外は前期と同じ意匠(中のブラックがメッキへ変更)です。
 
この点で、まずターボが有利。
 
で、その三眼ヘッドライト

 
har1706_36
 
 

開発用で既に発注済なのですが
いくらすると思いますか?
 
私の想定していた金額より+10万円の
左右で40万円弱ですヽ(*´∀`;)ノ
 
これには正直ビックリ 汗
 
C-HRやアルヴェルが30万円目安だったので
同じくらいだろうなぁ 高いなぁ と思っていましたが
予想をはるかに超えてきました(・_・;)

 

ということは
ターボ以外のエレガンスグレードに
後で、ヘッドライトを三眼に替えようと思うと
部品代だけで40万円も必要ということになります。
(ポン付けできなければ工賃も上がります 汗)

 

それを元に、ターボとガソリンを比べると
エレガンス(ガソリン)が約295万円
エレガンス(ターボ)が約340万円
 
その差額、45万円。
 
ということは
三眼ヘッドライトを後付けしようとなると
ターボ車が買える価格になる ということです。
 
いまのところトヨタのサイトを見る限りでは
オプション扱いは無さそうです。

 
 

ターボはハイオク、ガソリンはレギュラーという
側面はあるにしても
これはかなり損した気分になりかねないと感じます。
 
なので
少しでもコストを抑えたい。
でも後期を楽しみたいとなると
エレガンス ターボ がおススメかなぁと。
 
ヘッドライトなんてなんでもいい
って方には関係のない話ですが笑

 
 

一応書いておきますが
あくまでも私個人的な意見、考えですので
賛否あるのは承知のうえ書いています。
 
30アルファードのときに
下位グレードのヘッドライトがL字に光らない。
ということを知らずに購入されたオーナーが
本当にたくさんいらっしゃいました。
 
その流れもあって、上位ヘッドライト移植というメニューができたのですが
事前に分かっていれば、もう1つ上のグレードを買っていた。
という方をたくさん見てきました。
 
私としても、同じお金を使うなら
クルマを弄るために、楽しむために使いたいと思います。
 
なので
今日はあえて お金の話 をしました笑
 
どこかの、だれかの参考になれば幸いです(^_^)

 
 

次は機能的なことも書いておきたいなぁと思いますが
時間がとれれば ということで(;・∀・)
 
では♪

 
 
 

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6/8 いきてます

2017年6月9日 金曜日

—————–移転のお知らせ————————-
平成29年6月12~17日にかけて移転を行います。
新所在地:京都府八幡市下奈良宮ノ道1-2
http://www.e-onestop.jp/archives/40427
—————————————————————-

 
 

さすがに移転前ということもあり
ブログを書く時間がなかなか(^_^;)
 
Hさまのご紹介ラストです♪
 
インテリアの定番となっております
カップホルダーイルミ(*^-゚)v

 
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トップはヘアラインを採用しており
文字の刻印も可能です。
今回は C-HR と刻印させていただきました(^_^)
 
もちろんシンプルに刻印無しもOKです♪

 
20-2
 
 

リアも同様に(〃∇〃)

 
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カップホルダーイルミと同じくらい
ご好評いただいておりますインナードアランプ。
 
純正でありそうな機能なので
取ってつけた感じもなく
個人的にはかなりおススメです(^_^)

 
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テレビ、ナビキャンセラー
うちはブルーバナナさんを使っています。
純正スイッチのみで操作可能なので実用的、便利です。
 
各ハーネスは異音対策として
吸音材を使いますのでカタカタ音が出ません。

 
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ドアハンドルZERO
撮影したのが昼間なので厳しいですが
ウェルカムランプとしてオシャレ、実用的(^_^)

 
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もちろん見えない内部も
きれいに処理しますのでご安心ください。

 
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そして最後にスナップオン エアコンシステム。
マイナス55gと割と優秀な数値でした。
でも、55gもマイナスではあります(^_^;)

 
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たまたまこんなアングルも笑

 
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Hさま RXに引き続き
本当にたくさんのご依頼をくださいまして
有難うございました!
 
また、今後ともよろしくお願いいたします!
m(_ _)m

 
 
 

C-HR 専用ページ
http://www.e-onestop.jp/case-of-c-hr.html

 

 
 
 
 

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受注の一時停止

2017年6月9日 金曜日

6月12日~17日にかけて移転となりますので
一時的に新規お問い合わせを停止させていただきます。
 
出来る限り早急に復帰できるよう努めていきますので
ご迷惑をおかけして申し訳ございませんが
何卒、宜しくお願いいたします。

 
 
 
 
 
 
 
 

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6/5 Hさま続き♪

2017年6月5日 月曜日

—————–移転のお知らせ————————-
平成29年6月12~17日にかけて移転を行います。
新所在地:京都府八幡市下奈良宮ノ道1-2
http://www.e-onestop.jp/archives/40427
—————————————————————-

 
 

とっても時間がほしい!ヽ(*´∀`;)ノ
って言ってるうちは、まだまだ未熟らしいですよ。
 
それを分かったうえで
「時間がほしーーーい! 笑」
 
さて、Hさまの続きをご紹介です♪
 
C-HRオーナーさんで
寒冷地仕様にしなかった人は
だいたいみなさん感じるでしょう。
 
憎っくきココ!( `Д´)

 
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寒冷地仕様にしなければ
ただのフタが付いてますからね 汗
あからさまなダミーですよね。
 
知らずに購入された方は多数いらっしゃるはずです。
ディーラーさんでも分かってない場合もありますからね(T∇T;)
 
やっぱりこうでなくっちゃ♪

 
 
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今回はLEDリフレクターと併用で
ご依頼くださいましたので
リアビューが一新( ・∀・)v

 
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下の画像はリアフォグを消している状態ですが
LEDリフレクターの効果で、クルマが大きく見えるのが
分かっていただけると思います♪

 
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うちのLEDリフレクターは純正加工なので
価格面ではどうしても社外品に叶いませんが
品質には自身があります。
(純正部品なので当然か 笑)

 
 

リアフォグを付けるには
エアバック、ステアリングを外して
レバーごと替える必要があるので少し大変ですが
レンズのみ取り付けて、点灯しない状態だと
検査などはNGをくらう可能性が高いと思ってください。
 
なので、点灯させるに越したことはありません。

 
 
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バンパー裏など見えないところも
キレイに作業します(^_^)

 
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スイッチONでメーター内にも
リアフォグの表示が出ますので自己満足感は高いですね♪

 
IMG_1355
 
 

Hさまのご紹介は、まだ続きます♪

 
 
 

C-HR 専用ページ
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