2015年8月 のアーカイブ

8/31 明日から

2015年8月31日 月曜日

明日からわたくし森田は3日間の夏休みをいただきます。
m(_ _)mペコリ

 

作業などは変わらず進みますが
私からご連絡させていただいておりますお客さまへは
ご不憫をおかけしてしまいます。
申し訳ございませんが、何卒宜しくお願いいたします。

 

9月中に田中、山本も交代で休暇をいただきますので
担当させていただいておりますお客さまには
直接ご連絡させていただきます。

 

3日間の休みをいただいて
3日とも見事に雨予報・・・(T∇T)
こういう休みの時はいつも雨。 そのおかげで
雨だった場合のルートを事前に考えるという慣れ具合です笑

 

それでは、よろしくお願いいたします。

 
 
 
 
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これは(^_^;)

2015年8月31日 月曜日

先日チラッとお見せしましたごっついアクリル

 
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マーキングしておおよその位置だし。
普段はレーザーを使うのでこういう作業は必要ありませんが
なんせ分厚いのでレーザーでは切れません。
マーキングするのは出来るだけ無駄が出ないように切り出したいからです。
ここまでくるとアクリルの原価だけでビックリします 汗

 
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汚い絵面ですが、工場なんてこんなものです。
ガリガリ、というより、ゴリゴリって感じ。
調子に乗ると刃のほうが折れてしまうので慎重に進めます。

 
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なんとか切り出しましたが
面積が大きい分、微妙な歪みも出てくるので
ここからの研磨がかなり大変でした。
削る範囲が広いですが、ここはいつもどおり
思い切って下の番手から削るほうが早いと思います。
うちは80番、もしくは120番辺りから始めます。
最初に凹凸さえ無くせれば、あとはペーパー目をなくしていくだけなので。
文章にするとすごく簡単に思えてきます(^_^;)

 
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なんか、すげぇなぁこれ
って感じです 笑
これで片側分ですから、もう1回同じ作業をしますヽ(*´∀`;)ノ

 
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なんか エロい いやいや、カッコいい♪
持ち方が エロい (・∀・)
なんか卑猥な感じになってきそうなので一旦落ち着きます。
このまま透明まで磨いていけば、ものとしては非常にかっこいいでしょうね。
そうなるとヘッドライト内のアクリルとしては
光量が物足りないので、勿体無いですが拡散させます。

 

上のアクリル作業とおなじEさま
30ヴェルファイアのプロジェクターベゼルに
合わせるカタチでリングを製作させていただきました。

 
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ここは上の画像のように「コの字型」でも良いですし
現在別で作業ご依頼をいただいておりますオーナーさんのように
「変則L字」でも良いと思います。
変則L字はまた後日ご紹介させていただきますね♪

 

しかし30系ヴェルファイアオーナーさんからの
ヘッドライト加工ご依頼が凄いことになってきました。
みなさま有難うございます。m(_ _)mペコ
ほんとにデモ車を導入してよかったなと思っています。
まぁ・・・うちはアルファードなんですけどね・・・( ̄∇ ̄;)

 

なんてことも言いながら
来月には10系、20系で新しいご提案を控えておりますので
楽しみにしててくださいね(*^-゚)v

 

控えているといえば
60系ハリアーも大物が待っています♪
現在デモ車でテストしていますので、そのうち公開できると思います。
一番問題になってきそうなのが、お客さま側で取り付けが難しいのではないか
というところ。
自分達は年間300日、ライト(電気)と戯れているわけで
多少なことでは「難しい」と感じないんですね。
ただお客さんはそうじゃない。
ウインカーの信号線って、どうやってとるの?
ってなるのが普通だと思います。
そういう部分をカバーしたいなと発足されたのが
先日お伝えしました「DIY Labo」です。

 

こちらから→http://diylabo.jp/index.html

 

ライト加工って、ブームに近い面がありますよね。
だからこそ、提供する側が驕れば、必ず近い将来限界がくる。
そういうのって他方面で感じることもあるので
出来ることはやっていきたいと思います。
 
と、こんな感じで真面目に文章ばかりダラダラ書くのも
たまにはいっか♪ では (*´∀`)ノバイチャ

 
 
 
 
 
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ハリアーNEWアイテム

2015年8月29日 土曜日

随分ながいこと寝かせていたご提案でして
やっとご紹介できます(^_^)

 
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「サイドミラー イルミ」
今回こだわったのは、あくまでも見た目純正って部分。

 
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チューブ状のものや、面発光するのって
すでに溢れてるじゃないですか?
だからね、より純正に近く。自然な見た目で
ってとこに的をしぼりました。

 

かなり近くでよーく見ると分かりますが
傷の入れ方も工夫しているのが分かると思います♪
複数の細かい凹凸を、絶妙な深さで重ねて
ラインとラインの間隔は、ライトのクリアランス部分と合わせてます(・∀・)♪

 
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これは是非、「生」で見ていただきたい。
クリアランスとのバランスなんて絶妙です(*^-゚)v
もちろんウインカー機能も残していますので
↓のように切り替えとなります♪

 

 

じんわりホワイトが復帰するのが良いでしょ!?♪
おおまかに
・純正加工品 (現物加工、新品完成品)
取り付けはミラーをばらしたり配線通したりと
少し難易度が上がるので、工場のみの設定になるか通販も設定するかは検討中です
 
・基本はホワイトorブルー
 
いまご案内できるのはこのへんでしょうか。
詳細は近日公開いたしますので、よろしくお願いいたします(^_^)
ちなみに、ホワイトとアンバーを切り替えるのは
以前から設定がございますスイッチングユニットになりますが
これもまた9月にバージョンUPとなりますのでお楽しみに(*^-゚)v

 
 
 
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8/29 遂に

2015年8月29日 土曜日

遂に11月?発表とされる新型プリウス
出てきましたね~(・∀・)

 
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先日TAMAYAのLINEでも
「セダンよりじゃね!?」とか
「ライト、下に巻き込んでるね」など沸いておりまして
発売が非常にたのしみです♪
フロントエンブレムの位置が、なんかしっくりこない気がするけど
これも慣れの問題でしょうね。

 
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先日見てきました新型シエンタは
せっかく行ったのに爪楊枝を忘れるという・・・汗
爪楊枝でですね、ちょろっとはみ出してるシールを
チョンチョンっとつつくんです。
それだけで分解、非分解が”ほぼ”分かる。
それを忘れてしまったのですが
おそらく開かないんじゃないかな。
最近のブラック色のシール材は開かない傾向にあるので
ハリアーと同じ類になると思われます。
ということは、新型プリウスも形状を見る限り
おそらく開かないんじゃないかなと・・・

 

あと
爪楊枝作戦を決行しますと、かなり白い目で見られます。
定期的に行くと、ほっといてくれるようになります笑

 

こんなこと言ってて
パカっと開いたら笑ってください 笑
開くほうが色々な面で有利ですからヽ(*´∀`)ノ

 
 
 
 
 
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スペシャルサイト”DIYLabo”

2015年8月28日 金曜日

伝説の雑誌「LED STYLE」を手がけるM編集長が
”車好きが本当に知りたい部分”を公開するサイトを立ち上げ
ついにオープンとなりました!!!

 
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「DIY Labo」
http://diylabo.jp/

 

プロでも参考になる実例を
これでもかというぐらい細かに解説されています。
まだ出だしでこの情報量ですから、これからほんとに凄いことになりそう。
ドンドン新しい情報が発信されると思いますので
是非、定期的にチェックしてみてください!
 
素晴らしくBIGな顔ぶれのなかで
僭越ながら、「球屋・森田の重たい話。」で連載させていただきます。
既存概念にとらわれず、色んな角度からチャレンジします!
みなさま宜しくお願いいたします!m(_ _)m

 

MさんはほんとMな方で(怒られるかな( ̄∇ ̄;))
ここまで詳しい情報サイトは他にないと思います。
そう言えるほど追求されておられますし
そこへ参加させていただけるのもほんっと嬉しい♪
これまでの「基本」だったり、「こうしないといけない」とか
そういうのに乗っかったままでいいのかな
って思うこともありまして、その辺はMさんも同じ。だと思う笑
「こうしなきゃいけない」って発信するんじゃなくて
「こうしたら、こうなったよ」ってのを
できだけ生に近い状態で伝えたい。
チャレンジできる場を与えていただけることを誇りに感じ
堂々とチャレンジ、失敗を繰り返していこうと思います。
ネットが復旧し、色々な情報が飛びかい
何が本当で、何があやしいのか。
その判断は結構むずかしいですよね。
だから実際に自分達が経験し、その内容を詳細に残すことで
この「若者の車離れ」と言われる時代に何ができるか。
車いじりのサイトに、新しい風が吹きますよ(・∀・)♪
 
最後になりましたが
Mさん、Tさん この度はオープンおめでとうございます!
ヽ(*´∀`)ノ

 

「DIY Labo」よろしくお願いいたします!(*^-゚)v
http://diylabo.jp/

 
 
 
 
 
 
 
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8/27 点検

2015年8月27日 木曜日

最近係りつけのトヨタさんへお邪魔していなかったので
今日は2台とも点検に入れるついでに色々みてきました♪
新型ランクルがドーンと展示されていましたので物色。

 
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昨年から弊社も取り入れている光らない刻印。
メルセデス、BMWなどもライト内に刻印が刻まれていますが
ライト加工のメニューでは、かなり通な内容になります。
ライト加工=光らせる加工 ってことではないということですね♪

 

あと、やっとみれたシエンタ笑
色々今後の参考になる部分があり、試してみようと思います(・∀・)
やっぱりアクアな印象をうけました。

 
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たまに行くと物色できる車が入れ替わってるので楽しいです♪
作業のほうも進んでおりまして
Hさま 30系ヴェルファイアのヘッドライト加工

 
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既に縦ラインも完了しておりますが
アクリル加工などまだまだこれからなので
また詳しくご紹介させていただきますね(*^-゚)v

 

これは何の加工に使うかはまだ内緒にしますが
上に乗っているアクリルがかなり細く見えます

 
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上の細いアクリル、5ミリなんです。
そう。普段は常用するサイズですね。
ということは下のアクリルは・・・(((( ;゚Д゚)))
仕入れだけですっげぇ高いっすヽ(*´∀`;)ノ

 

こちらは本日発送させていただきました。
Iさまからご依頼いただいておりました
30系ヴェルファイア、フロントのトヨタエンブレム。

 
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発売以来じんわりじんわりご用命いただいております
フロントのトヨタエンブレム。 を
今回はどうにか光らせたい。
しかも見た目は純正ハイブリッドっぽく。
というそんなに簡単じゃなかった内容ですが、無事に

 
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(・∀・)♪
画像ではサイズ感が伝わりませんが
30系ヴェルのフロントエンブレムはかなり大きいので苦労しました。
そんなに頻繁に作りたいなぁとは思えない工程なので
製品化はしないと思います 汗
Iさま この度はご依頼いただき有難うございました!
今後とも宜しくお願いいたします。m(_ _)m

 

こちらはHさまからご依頼いただいております
S660のセンターテール?ガーニッシュ?です。
こちらも非常に純正然とした加工で、言わなければ
加工しているのが分からないぐらい自然♪

 
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こちらも普段使わないサイズの分厚いアクリルを使用して
ファイバーと同じように両サイドからヒカリを入れていますが
結構ヒカリが通っているとおもいます♪
自然な感じに仕上げたい場合は、この手法はおススメです。

 

ではまた(*´∀`)ノ

 
 
 
 
 
 
 
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ハリアー ウインカーのススメ

2015年8月24日 月曜日

本日作業させていただきましたTさまハリアー
定番となってきましたウインカーLED化。
LED特有の切れの良い点滅と、非点灯時のステルス化が魅力です♪

 

まさにウインカー用のオレンジの球が入ってます
って感じのビフォー(けなしすぎでしょうか汗)

 
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アルミボディが反射して、スッキリシルバーで
ステルス化のビフォー(ほめすぎでしょうか笑)

 
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リアも同じくビフォー&アフター

 
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間違いないカスタムなので
LEDターンランプ、おススメです(*^-゚)v

 

LEDライセンスランプも取付させていただきました♪

 
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そして社外品となりますミラーウインカーパーツ。
ポジションで白、ウインカーで黄色へ切り替わるものでしたが
なんと、撮り忘れるという・・・∑( ̄皿 ̄;; オイオイって感じ

 
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他にもアンサーバックイルミと
社外品フォグランプの制御を手元スイッチでできるように
配線作業、スイッチ設置をさせていただきました♪

 

Tさま この度はご依頼いただきまして
本当に有難うございました!
今後ともよろしくお願いいたします!m(_ _)m

 

今日の昼ごろ?書きましたが
ミラー部分でご提案を控えているという件。
おおよそ察しはつくと思いますが
見た目は純正と何も変わらないってのがミソでしょうか(・∀・)♪
2つのご提案を控えており近日公開予定ですが
どちらも工場限定メニューになる予定です(*´∀`;)

 

そして、ついに来月から2016オートサロン関連の作業が本格化♪
そうなんです。
この時期からやってかないと、通常業務プラスでの仕事なので
直前に突貫作業でやりたくないですからね(^_^;)
5年前では別世界だったはずのオートサロンに
今年は4台携わらせていただく予定です♪ 有難いっ!
楽しみながらがんばりまーす(*^-゚)v

 
 
 
 
 
 
 
 
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情報として

2015年8月24日 月曜日

お客様からウェルカムランプに関してご意見をいただきましたので
弊社の知る限り、というか
うちがやってる対策を情報として落としておきますね。
60系ハリアーのウェルカムランプをLEDに交換する際
接触が悪いな、とか、うまく差し込めないと感じた場合は
一度バルブを抜いて、受け口側の電極を目視されてください。

 

受け口の構造上、強く押すと
受け口の銅板が下へずれてしまいますので
その結果、上手くバルブがささらなくなったり
接触不良を起こしてしまいます。
これは構造上の問題なので、下の画像を参考に対策されてみてください。

 
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出荷時には必ず点灯テストをして梱包いたしますので
バルブ側の不良確率はかなり低いと思います。
そのため、接触が悪いなど感じられた場合は
対策の参考にしてみてください。

 
 
 
 
 
 
 
 
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8/24 やっと

2015年8月24日 月曜日

帰ってきました♪

 
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うれしい。でもやっぱり複雑(^_^;)
一先ずタイミング合ったので点検入れるため
純正ホイール。 慣れの問題かな?
しまらない 汗
来週にまたGrazioさんのEDITION Ⅱを履かせて
完全復活ですヽ(*´∀`)ノ

 

本日も入庫作業でご依頼いただいております
Tさま60ハリアー

 
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同じ大阪からご来店いただきました♪
たくさん作業させていただきますのでまた後ほど。
そしてうちでは初となる作業もさせていただきますのでお楽しみに(*^-゚)v

 

Mさまアクアのヘッドライト
アクリルが一先ず曲げの段階まで進めましたのでご紹介。
下が施工前、上が施工後

 
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こっちのほうが分かりやすいです。

 
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言わないと伝わらないと思いますので説明を。
左が施工後になりますが、上面と下面のエッジ角度が異なるのが分かるでしょうか。
もちろん光り方にも関係してくるのですが
何より、かっこよくないですか!?♪
右はアクリル切り出しただけの状態ですので「板」って感じですが
左のように3手間ぐらい増やすだけで、かなり見栄えが変わります(*^-゚)v
そして、そのままライトに使えるわけもないので曲げていきます。

 
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5mmを超えてくると
DIYで曲げるのは難しくなってくると思います。
私たちが曲げる際に使うのは
ヒートガンと手  以上です笑
特別なツールは使ってませんが
ここまで厚みがあると、かなり熱しないと曲がりませんし
熱しすぎると歪んできますので、その辺は 感 です♪

 

そうそう、ここのカスタムのご提案を控えておりますので
お楽しみに(・∀・)

 
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では後ほど(ゝω・)

 
 
 
 
 
 
 
 
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8/23 進展状況

2015年8月23日 日曜日

ここのところご来店作業が続いておりまして
なかなか加工作業のご紹介できていませんでしたので
画像メインでご紹介させていただきます。

 

Eさま30系ヴェルファイアヘッドライト加工
非常にハードな内容となっておりお待たせしております。

 
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下段のアクリルをこれから製作いたしますが
極太アクリルでの製作となりますので迫力がありそうです。

 

Kさまレガシィヘッドライト

 
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アクリルを立体にしたがために
かなり苦戦するという・・・自業自得です。
時間はかかりますが、バージョンアップできそうです♪

 

Uさまレガシィヘッドライトは現在塗装中のため
上がりましたらまたご紹介させていただきます。m(_ _)m

 

Mさま プジョーヘッドライト加工
こちらは凄いアクリルとなっており
この状態から

 
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こうなって

 
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こういう感じになるんですね。
これはライト加工をしたことのある人なら
どれだけ難しいか想像いただけるかと思います。

 
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Hさま シビックヘッドライト加工
移植は完成しておりますので
今週中には目処が立ってきそうです。

 
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普段は使いませんが、今回はご希望にて
シリコンチューブを使用。
保証もできませんが、安価でライン発光は可能になります。
いくら汎用品を使うと言えど
見たからに針金でしばってる、というのは嫌なので
うまく固定していきます。

 
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Mさま アクアヘッドライト
先日より加工を開始いたしまして
画像は下部ラインの型をとっているところ。
現在はアクリルを製作しているところです。

 
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SEリングは本日固定する予定ですので
あとは下部ラインでどこまで時間がかかるか。
また目処が立ちましたらご連絡させていただきますので
宜しくお願いいたします。m(_ _)m

 

来週中ごろから開始予定のHさま
30系ヴェルファイアのヘッドライト加工。
10系、20系もバリバリ現役のなか
30系でのご依頼が非常に多くなってきました。
また開始の際にご連絡させていただきますので宜しくお願いいたします!

 
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急ぎ足でのご紹介となりましたが
また落ち着いて時間がとれましたら
詳しくご紹介させていただきます。
では (*´∀`)ノ 

 
 
 
 
 
 
 
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